2ТЭ116У-0218; 2ТЭ10У-0386 — Fotografija

2ТЭ116У-0218 · 2ТЭ10У-0386

Россия, Башкортостан, депо Стерлитамак
Russia, Bashkortostan, Sterlitamak depot

Autor: Славян ·

Стерлитамак Datum: 12 travnja 2025

Podaci o fotografiji

Objavljeno 08.10.2025 16:46 MSK
Broj pregleda — 751

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

2ТЭ116У-0218

Željeznički prijevoznik:	Kujbiševska željeznica Kbš
Depo:	TChE-20 Sterlitamak
Serija vozila:	2TE116U
Graditelj:	Luhansk Locomotive works
Identifikacijski broj:	16494304/16494312
Godina proizvodnje:	16.04.2013
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	U službi
Napomena:	218А/167А
Эксплуатация: С завода поступил в депо имени Максима Горького Приволжской ж. д. 01.2019 — передан в депо Котлас Северной ж. д. Ремонт: 11.08.2016 — ТР-3 СЛД-39 Сарепта 31.01.2025 — СР Свердловский ПРМЗ

2ТЭ10У-0386

Željeznički prijevoznik:	Kujbiševska željeznica Kbš
Depo:	TChE-20 Sterlitamak
Serija vozila:	2TE10U
Graditelj:	Luhansk Locomotive works Luhansk
Identifikacijski broj:	16287716/16287724
Godina proizvodnje:	10.1991
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	Izvan službe
Kompozicije:	2ТЭ10У-0386А 2ТЭ10У-0386Б
Napomena:	Консервация Чишмы-II
Эксплуатация: С завода поступил в депо Моршанск Куйбышевской ж. д. 07.2009 — передан в депо Пенза-III 05-06.2014 — временная эксплуатация в депо Стерлитамак (без передачи на баланс) __.2023 — передан в депо Стерлитамак (секция А, подменена 401Б) Ремонт: 01.2007 — СР 08.2009 — оборудован микропроцессорной системой регулирования электропередачей и электроприводом (УСТА) 08.2011 — КР+ПСС Оренбургский ЛРЗ 07.2015 — ТР-3 СЛД-1 Моршанск 06.2021 — СР СЛД-1 Моршанск

Komentari · 9

08.10.2025 20:37 MSK
Citiraj označeno

Михаил Иванов

Nema objavljenih fotografija

Котлас каким образом тут?

+4 / –0

08.10.2025 20:45 MSK
Citiraj označeno

l_10d100 ·

Карламан

Broj objavljenih fotografija: 61

Цитата (Михаил Иванов, 08.10.2025):
> Котлас каким образом тут?

Одна секция только, гибрид с 167

+3 / –1

08.10.2025 20:47 MSK
Citiraj označeno

Славян ·

Стерлитамак

Broj objavljenih fotografija: 178

Цитата (Михаил Иванов, 08.10.2025):
> каким образом тут?

Сцепили с секцией Стерлитамакского на ремонте, сделали гибрид. Теперь 0218А/0167А работает в Стерлитамаке.

+3 / –0

08.10.2025 20:58 MSK
Citiraj označeno

Joe-4 ·

Okt

Broj objavljenih fotografija: 21

Почему у 2ТЭ116У перестали делать наклон окон вперед? Ведь метод жил несколько десятков лет у его предшественников, почему в итоге отказались от него?

+3 / –0

08.10.2025 21:46 MSK
Citiraj označeno

Славян ·

Стерлитамак

Broj objavljenih fotografija: 178

Цитата (Joe-4, 08.10.2025):
> Почему у 2ТЭ116У перестали делать наклон окон вперед?

Потому, что считали, что ухудшалась аэродинамика, но наклон не оказывал существенного влияния. В общем решили изменить дизайн.

+2 / –0

08.10.2025 22:32 MSK
Citiraj označeno

Михаил Иванов

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Славян, 08.10.2025):
> Цитата (Михаил Иванов, 08.10.2025):
> > каким образом тут?
>
> Сцепили с секцией Стерлитамакского на ремонте, сделали гибрид. Теперь 0218А/0167А работает в Стерлитамаке.

А 0218Б домой одну отправили?

+2 / –1

09.10.2025 01:22 MSK
Citiraj označeno

Pahann4 ·

J-Ur

Broj objavljenih fotografija: 19

Списали скорее всего 218Б в АСУТе нету

+3 / –0

09.10.2025 11:10 MSK
Citiraj označeno

Vra.Yd

Nema objavljenih fotografija

что бы списать, должна быть какая-то привина. Помню у нее проблемы были с ДГУ, она долгое время просто стояла, но ведь ДГУ это не причина исключения из баланса.

+2 / –0

09.10.2025 13:00 MSK
Citiraj označeno

Pahann4 ·

J-Ur

Broj objavljenih fotografija: 19

Сильно выгорела секция

+2 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.