Сейчас там уже заборы стоят.

Место является бонусом для начинающих помощников машиниста, идеальная возможность потренироваться в переводе ручной стрелки под наблюдением машиниста из локомотива, ведь не в каждом депо есть такая возможность.
Моё фото из этого места, ещё отсутствуют мачты освещения.
https://railgallery.ru/photo/64713/

Это точно!!! ППц помогалы, типа я не стрелочник не обязан переводить....

Древняя байка, заехали за стрелку, машинист говорит, иди включи красный, 2,3,5,10 минут нет помощника, пошел искать, в локомотиве нет, а он у маневрого кругом ходит и говорит, ну не знаю где у него тумблер чтобы красный включить)

Всегда молодым да и не очень говорю из кабины уходишь говори куда и зачем, пописать, баночку поставить, обход сделать... Чтобы в случае чего я понимал где тебя искать. Я всегда предупреждал, типа ленту гляну.

Опять байка, несколько случаев было в том числе и у меня.
Говорю сходи глянь , лента пишет? (в заднюю кабину) приходит с куском ленты и говорит сам посмотри, не фига не понимаю)))))
Я всегда в М62 заряжал контрольную ленту, без параметров алсн писала, но выручала если вдруг основная порвется.