Сибирские волки свое отбегали...

Цитата (Дядя Вова, 03.10.2025):
> свое отбегали

да пора уже.

Долго ли ещё SR1 ездить? И часто они на линиях появляются?

Цитата (Dmitriy Aniko, 03.10.2025):
> Долго ли ещё SR1 ездить?

Массовая Вектронизация уже случилась, следовательно век Советских волков постепенно заканчивается. Какое-то время еще поработают, образовался так же фонд из списанных локомотивов, с которых еще можно извлечь пригодные для эксплуатации запчасти для еще эксплуатирующихся электровозов. Точной даты окончания работы локомотивов данного типа я не скажу, даже сами финны не скажут.


Цитата (Dmitriy Aniko, 03.10.2025):
> И часто они на линиях появляются?

В пассажирском движении их почти нет, в грузовом еще попадаются.

В Финляндии распространена сцепка СА-3?

Цитата (Дима Першин, 04.10.2025):
> В Финляндии распространена сцепка СА-3?

И колея 1520 мм

Цитата (Карлсон, 04.10.2025):
> колея 1520 мм

На севере вон уже грозятся переделать на 1435, но "денег нет, но вы держитесь"

Жалко SR1

Цитата (Антон1984, 04.10.2025):
> Жалко

Да перестаньте вы жалеть отслуживший свое кусок железа.
У всего есть срок годности и срок службы.

Цитата (Карлсон, 04.10.2025):
> Цитата (Дима Першин, 04.10.2025):
> > В Финляндии распространена сцепка СА-3?
>
> И колея 1520 мм
Ширина колеи в Финляндии 1524 мм, такая ширина колеи была установлена на железных дорогах Российской империи, Великое княжество Финляндское входило в Российскую империю (1809-1917), первая линия ж. д. в Финляндии построена в 1862 году, с Санкт-Петербургом соеденилась в 1870 году. В СССР в 1970-х годах ширина колеи стала 1520 мм, в Финляндии осталась 1524 мм.

это не существенно, допуск на 1520 мм +4 мм, -8 мм. А учитывая, что максимальная ширина допускается при широком фронте работ 1548 мм, то эти 4 мм роли не играет

Цитата (Дима Першин, 04.10.2025):
> В Финляндии распространена сцепка СА-3?

Минусаторы идите куда подальше, я не такой профессионал в географии, как *вы*

Цитата (Дядя Вова, 03.10.2025):
> Сибирские волки свое отбегали...>
Финны поначалу их называли красными дьяволами.

Цитата (Дима Першин, 04.10.2025):
> В Финляндии распространена сцепка СА-3?

Ограниченно.
Те локомотивы, которые могли напрямую работать с «октябрятами», оснащались ею. Все остальные работали с платформами-«адаптерами». Собственный парк вагонов финны на автосцепку не захотели переводить.

Отлично!У них закончился срок эксплуатации?