RailGallery
Sr1-3013
Финляндия, Южное Саво, станция Пиексямяки-Тему
Finland, South Savo, Pieksämäki-Temu station
Suomi, Etelä-Savo, Pieksämäki-Temu rautatieasema

Autor: Bremze · VR           Data: 19 kwietnia 2025 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: Copyright ©
Opublikowano 03.10.2025 09:09 MSK
Wyświetleń — 3490

Sr1-3013

Okręg kolejowy/Spółka:Finland railway   VR
Lokomotywownia:Kouvola
Seria:Sr1
Producent:Novocherkassk Electric Locomotive Plant   Novocherkassk
Wyprodukowano:1975
Wycofano:ok. 2024
Kategoria:Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:Obecna lokalizacja i stan są nieznane

Komentarze · 15

03.10.2025 10:24 MSK
Link
Brak zdjęć
Сибирские волки свое отбегали...
+19
+19 / –0
03.10.2025 10:27 MSK
Link
Bremze · VR
Zdjęć: 334
Цитата (Дядя Вова, 03.10.2025):
> свое отбегали

да пора уже.
+9
+10 / –1
03.10.2025 15:34 MSK
Link
Dmitriy Aniko · Мурманск
Zdjęć: 189
Долго ли ещё SR1 ездить? И часто они на линиях появляются?
+11
+11 / –0
03.10.2025 21:16 MSK
Link
Bremze · VR
Zdjęć: 334
Цитата (Dmitriy Aniko, 03.10.2025):
> Долго ли ещё SR1 ездить?

Массовая Вектронизация уже случилась, следовательно век Советских волков постепенно заканчивается. Какое-то время еще поработают, образовался так же фонд из списанных локомотивов, с которых еще можно извлечь пригодные для эксплуатации запчасти для еще эксплуатирующихся электровозов. Точной даты окончания работы локомотивов данного типа я не скажу, даже сами финны не скажут.


Цитата (Dmitriy Aniko, 03.10.2025):
> И часто они на линиях появляются?

В пассажирском движении их почти нет, в грузовом еще попадаются.
+16
+16 / –0
04.10.2025 13:19 MSK
Link
Brak zdjęć
В Финляндии распространена сцепка СА-3?
–1
+1 / –2
04.10.2025 15:59 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (Дима Першин, 04.10.2025):
> В Финляндии распространена сцепка СА-3?

И колея 1520 мм
+2
+3 / –1
04.10.2025 17:52 MSK
Link
Bremze · VR
Zdjęć: 334
Цитата (Карлсон, 04.10.2025):
> колея 1520 мм

На севере вон уже грозятся переделать на 1435, но "денег нет, но вы держитесь"
+4
+4 / –0
04.10.2025 18:41 MSK
Link
Brak zdjęć
Жалко SR1
–3
+1 / –4
04.10.2025 22:09 MSK
Link
Bremze · VR
Zdjęć: 334
Цитата (Антон1984, 04.10.2025):
> Жалко

Да перестаньте вы жалеть отслуживший свое кусок железа.
У всего есть срок годности и срок службы.
+2
+5 / –3
05.10.2025 00:24 MSK
Link
Zdjęć: 151
Цитата (Карлсон, 04.10.2025):
> Цитата (Дима Першин, 04.10.2025):
> > В Финляндии распространена сцепка СА-3?
>
> И колея 1520 мм
Ширина колеи в Финляндии 1524 мм, такая ширина колеи была установлена на железных дорогах Российской империи, Великое княжество Финляндское входило в Российскую империю (1809-1917), первая линия ж. д. в Финляндии построена в 1862 году, с Санкт-Петербургом соеденилась в 1870 году. В СССР в 1970-х годах ширина колеи стала 1520 мм, в Финляндии осталась 1524 мм.
+4
+4 / –0
05.10.2025 00:37 MSK
Link
railman · Yz
Zdjęć: 2348
это не существенно, допуск на 1520 мм +4 мм, -8 мм. А учитывая, что максимальная ширина допускается при широком фронте работ 1548 мм, то эти 4 мм роли не играет
+4
+4 / –0
05.10.2025 18:02 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (Дима Першин, 04.10.2025):
> В Финляндии распространена сцепка СА-3?

Минусаторы идите куда подальше, я не такой профессионал в географии, как *вы*
–4
+0 / –4
07.10.2025 09:40 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (Дядя Вова, 03.10.2025):
> Сибирские волки свое отбегали...>
Финны поначалу их называли красными дьяволами.
–1
+0 / –1
11.12.2025 22:13 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (Дима Першин, 04.10.2025):
> В Финляндии распространена сцепка СА-3?

Ограниченно.
Те локомотивы, которые могли напрямую работать с «октябрятами», оснащались ею. Все остальные работали с платформами-«адаптерами». Собственный парк вагонов финны на автосцепку не захотели переводить.
+2
+2 / –0
19.02.2026 20:53 MSK
Link
Werl · Липяги
Zdjęć: 18
Отлично!У них закончился срок эксплуатации?
+1
+1 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.