Отлично!
И всё-таки не пойму логи(-сти-)ку тепловозной тяги здесь: куда, откуда и как/где меняются? С Карелии без смены по Кузнечному или (сразу же) на Мологский ход без смены по Будогощи?

Цитата (Scobaru, 28.09.2025):
> И всё-таки не пойму логи(-сти-)ку тепловозной тяги здесь: куда, откуда и как/где меняются?
Вообще если не ошибаюсь локомотивы под тепловозной тягой здесь это узловые локомотивы которые в основе ездят по узлу, на данный момент в округе Кушелевки, Пискаревки, Ручьев, Парнаса и Ржевки вижу чаще всего 116-ые под номерами: 1395, 1606, 1607. Зимой-Весной чаще всего видел: 1545 и 1560.

Цитата (Scobaru, 28.09.2025):
> Отлично!
Cпасибо!

Цитата (Kostyan_Piterski, 28.09.2025):
> Вообще если не ошибаюсь локомотивы под тепловозной тягой здесь это узловые локомотивы которые в основе ездят по узлу.

Тоже подумал об этом, т.к. для узловых нужд часто привлекали дновские машины, ибо своих не хватало (1020, 1081, 1263, +Ушки -0032, 0118), но неужели электровозов тоже не хватает, как и местных тепло-? А то ладно бы там, где нет КС, как на Лигово с Предпортовой (или, что реже, в сторону Кирпичного Завода, где она почти отсутствует и не предназначена для электровозов).

+перечисленные (=вообще тепловозы) как раз чаще попадались с поездами с Шушар или Предпортовой/обратно.

Цитата (Scobaru, 29.09.2025):
> Цитата (Kostyan_Piterski, 28.09.2025):
> > Вообще если не ошибаюсь локомотивы под тепловозной тягой здесь это узловые локомотивы которые в основе ездят по узлу.
>
> Тоже подумал об этом, т.к. для узловых нужд часто привлекали дновские машины, ибо своих не хватало (1020, 1081, 1263, +Ушки -0032, 0118), но неужели электровозов тоже не хватает, как и местных тепло-?

Те тепловозы которые я перечислял в прошлом комментарии получается чаще всего работают на северной части узла (в основе меняются раз в 2-5 месяцев), к примеру Дача Долгорукова, Ручьи, Парнас и Т.Д. и возят составы либо по северной части узла или на СПСМ, ну иногда и по выборгскому ходу.