Вот это машиночка, кто что знает может сказать по этому поводу. Откуда пришел и кто его отремонтировал так.
Будут ли подобные экземпляры еще.

Так это же беларуский отечественный ТМЭ1!

Это то, что я думаю :)?
Теперь не только прибалты и белорусы будут осчастливлены такими модернизациями? РЖД тоже будет
сотрудничать с http://www.czloko.cz/
Ведь банальные чмухи тоже не вечны, и тоже потихоньку приближаются к 30 летнему рубежу(самые последние из ЧМЭ3т) А, то в основном речь идёт от "вёдрах" тэ10, а маневрухи тоже не молоды, а мощности БМЗ и Людиново, не столь велики, чтоб полностью отмести идею о модернизациях

А что за лаборатория стоит?

настоящая туфта

Цитата (_GO, 06.09.2015):
> Так это же беларуский отечественный ТМЭ1!

Нет, это совсем другое дело, чем ТЭМ1... Может на взгляд ТМЭ напоминает. Оборудование другое и усовершенстованное против ТМЭ. Этот ЧМЭ3М спроектировали полностью по ГОСТу (белорусский ТЭМ, он более-менее копией литовского ЧМЭ3М, т.е. чешского 774.7).

Построено на территории ЗМК Энгельс по проекту и под руководством спеицалистов CZ LOKO. Тепловоз предназначен под заводские ветки, не для РЖД. Будет еще один.

А информация статистикам: фактически это не 4628 ;)

Цитата (_GO, 06.09.2015):
> Так это же беларуский отечественный ТМЭ1!

ТМЭ немного по другому выглядит,но очень похож

Цитата (Typhoon, 06.09.2015):
> РЖД тоже будет

Не, не будет. РЖД таких «паровозов» не требуют. Им лучше безпрестанно кучу доисторических ТЭМ18...

Цитата (гудини, 07.09.2015):
> Цитата (_GO, 06.09.2015):
> > Так это же беларуский отечественный ТМЭ1!
>
> ТМЭ немного по другому выглядит,но очень похож

ВО-первых белорусский.
А во-вторых там белорусского практически ничего нет.

Должен ещё быть 3660,а про перебитый номер тоже слышал.

Это ж надо было так подстроить традиционную ЧМЭЗовскую окраску с V-образной полосой под цвета РЖД! Впрочем, наоборот (весь тепловоз серый, только полоса красная) было бы хуже.

вообще про ТМЭ1 .... это был сарказм ;)

Цитата (ER2-130709(01), 07.09.2015):
> Должен ещё быть 3660

Да, вторая штука на раме 3660.

цит.: В 08.2015 прошел модернизацию в ЗМК Энгельс по проекту и под руководством спеицалистов CZ LOKO

Разрешите уточнить: процесс модернизации началься кде.то в 06.2014, но главное, до сих пор не закончился. Т.е. тепловоз не прошел, он проходит.

И по поводу номера, я просмотрел свой архив фото и узнал, что номер оригинальный. Коллега, который мне раньше передал информацию по поводу оригинального тепловоза в то время сказал, что тепловоз сделан на раме ЧМЭ3-1331. Это да, но это эстонский номер, очередный 1331 серии 1300 EVR. И эстонский №1331 конечно что поступил на Эст.ж.д. со советским номером ЧМЭ3-4628. Значит номер не перебили.

Цитата (Полесские Забулдоны, 07.09.2015):
> ВО-первых белорусский.

пора кому то гражданство менять, раз даже название страны не устраивает

Цитата (Полесские Забулдоны, 07.09.2015):
> А во-вторых там белорусского практически ничего нет.

назовешь сколько тут российского?

"" раз даже название страны не устраивает ""
Павел, где ты нашел упоминание страны в нашем ответе. Это раз.
Во-вторых. При чем тут "сколько тут российского?" ? Не совсем понятно. Это два.
И три:
КОНСТИТУЦИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 1994 ГОДА
(с изменениями и дополнениями, принятыми на республиканских референдумах
24 ноября 1996 г. и 17 октября 2004 г.)
Статья 17. Государственными языками в Республике Беларусь являются белорусский и русский языки. Белорусский, Павел.