RailGallery
2ТЭ10У-0472
 2ТЭ10У-0472 
Россия, Оренбургская область, станция Оренбург
Russia, Orenburg region, Orenburg station
Рабочее место машиниста

Автор: spotinge_oren · Ю-Ур           Дата: 5 сентября 2025 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 13.09.2025 22:41 MSK
Просмотров — 2178
Подробная информация

2ТЭ10У-0472

Дорога приписки:Южно-Уральская железная дорога   Ю-Ур
Депо:ТЧЭ-2 Челябинск
Серия:2ТЭ10У
Завод-изготовитель:Луганский тепловозостроительный завод   Луганск
Сетевой №:16289431/16289449
Построен:16.09.1992
Категория:Магистральные тепловозы
Текущее состояние:Передан в другое депо дороги Эксплуатируется
Секции: 2ТЭ10У-0472А 
 2ТЭ10У-0472Б 
Оборудован ЭПТ

Эксплуатация:
С завода поступил в депо Уссурийск Дальневосточной ж. д.
09.06.2007 — передан в депо Комсомольск
03.04.2009 — передан в депо Челябинск Южно-Уральской ж. д.

Ремонты:
17.09.1994 — ТР-3 депо Амурское
26.12.1996 — ТР-3 депо Амурское
26.05.2000 — КР-2 Уссурийский ЛРЗ
24.04.2007 — ТР-3 депо Амурское
30.03.2011 — СР-Д ТЧР-1 Моршанск
30.12.2011 — продлён срок службы до 2037
28.09.2014 — ТР-3 ТЧР-27 Орск
14.02.2019 — КР Уссурийский ЛРЗ

Параметры съёмки

Модель камеры:HUAWEI Pura 70
Время съёмки:10.09.2025 19:54
Выдержка:1/60 с
Диафрагменное число:1.4
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:6.98 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

14.09.2025 11:14 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Дроволёт
+9
+9 / –0
14.09.2025 18:01 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Pahann4, 14.09.2025):
> Дроволёт
–1
+0 / –1
14.09.2025 18:03 MSK
Ссылка
Нет фотографий
надежный ,мсут замкнул крокодилом,и везет дуром,огонь....
–4
+0 / –4
14.09.2025 20:20 MSK
Ссылка
Нет фотографий
В дверях щели палец пролазит, в кабине находиться невозможно. АБ мертвые. До 10 позиции мощность 600квт. И еще 35 замечаний накатал за поездку
+18
+18 / –0
14.09.2025 20:31 MSK
Ссылка
Vivan755 · Мск
Фото: 431
Цитата (матрос кот, 14.09.2025):
> надежный ,мсут замкнул крокодилом,и везет дуром,огонь....

Осталось тут найти МСУТ.
+2
+2 / –0
15.09.2025 16:34 MSK
Ссылка
Mitia_SouthWest · Ю-Ур
Фото: 970
Цитата (Pahann4, 14.09.2025):
> В дверях щели палец пролазит, в кабине находиться невозможно. АБ мертвые. До 10 позиции мощность 600квт. И еще 35 замечаний накатал за поездку

Капец у вас работа. У нас, электровозников, в основном одно замечание за поездку, и то, редко. В основном мелочи всякие, некомплект техаптечки и т.д.
+3
+4 / –1
16.09.2025 11:09 MSK
Ссылка
2ТЭ10У-0419 · Кбш
Фото: 142
Цитата (Mitia_SouthWest, 15.09.2025):
> У нас, электровозников, в основном одно замечание за поездку, и то, редко.

Рассмешил.
+5
+5 / –0
16.09.2025 11:14 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Pahann4, 14.09.2025):
> В дверях щели палец пролазит, в кабине находиться невозможно. АБ мертвые. До 10 позиции мощность 600квт. И еще 35 замечаний накатал за поездку

даа,это не беда,нагрузил сопротивлениями на аварийном и попер,нуу шумка это беда и щели,за АБ всегда по одной глушили,а зимой вообще стараюсь не глушить
+3
+3 / –0
16.09.2025 22:53 MSK
Ссылка
lumberjack · Нижневартовск I
Фото: 222
Зимой глушите... А вы отважный гражданин =)
+5
+5 / –0
17.09.2025 19:10 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (lumberjack, 16.09.2025):
> Зимой глушите... А вы отважный гражданин =)

я знаю 1000 и 1 способ запустить,даже в лютый мороз)
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика