Елец же.

А я предположу, что Брянск-Льговский.

ЧС4Т в Брянске в 90-е?)

Вяземские там иногда работали в те годы. Брянский 2ТЭ10У в Узловой - тоже сомнительно.

Красный 2ТЭ10М наверняка из Узловой. Раскраска ЧС4Т 1 в 1 раскраски Россошанских машин тех времен.

В Брянске-2 нет такого пешеходного моста

А может раньше был))). Хотя... Ездили же раньше брянские тепловозы до Ельца, затем стали по Орлу менять на тепловозы МСК ЖД. Так что я теперь тоже к Ельцу склоняюсь.

Цитата (Алексей Задонский, 03.04.2013):
> Ездили же раньше брянские тепловозы до Ельца,

А сейчас разве не ездят? 2ТЭ25К как в Елец попадают?)

Цитата (Алексей Задонский, 03.04.2013):
> Брянск-Льговский

Стоит такой мост на станции Брянск-Льговский, вот только не помню такой или нет. Надо фото глянуть.

Вот похожий вид http://railwayz.info/photolines/photo/23680

http://trainpix.org/photo/44015/ это место с другой стороны.
В Брянске-2 горловина не под пешеходным мостом. А что из себя представляет мост - я и не помню.

Автор: Атаман. Снято в 1997 году.

Атаман же и есть Д. Быковский, не?

Он и есть. Я исправил после коммента

Врядли в Брянске будет россошанский ЧС.Да и вяземские в 1997 году не работали на брянском узле.По окраске - это 100% россошанский ЧС.

Станция Елец, всё верно.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 27.09.2015):
> Атаман же и есть Д. Быковский, не?

Да.Мой снимок.