RailGallery
ТЭМ18ДМ-2337
 2ТЭ116УД-009  ·  2ТЭ116УД-050  ·  ТЭМ18ДМ-2337 
Россия, Ивановская область, депо Иваново
Russia, Ivanovo region, Ivanovo depot

Автор: AlexxDrozD · Иваново-Сортировочное           Дата: 27 августа 2025 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY
Опубликовано 28.08.2025 07:27 MSK
Просмотров — 2077

ТЭМ18ДМ-2337

Дорога приписки:Северная железная дорога   Сев
Депо:ТЧЭ-5 Иваново
Серия:ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ
Завод-изготовитель:Брянский машиностроительный завод   Брянск
Построен:07.2025
Категория:Маневровые тепловозы
Текущее состояние:Передан в другое депо дороги Эксплуатируется

Комментарии · 12

28.08.2025 08:10 MSK
Ссылка
Ежик · Тучково
Фото: 9
Тэмки уже в Иваново теперь?
+6
+6 / –0
28.08.2025 08:16 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Ежик, 28.08.2025):
> Тэмки уже в Иваново теперь?

надо же потихоньку чмухи заменять
+3
+3 / –0
28.08.2025 08:27 MSK
Ссылка
AlexxDrozD · Иваново-Сортировочное
Фото: 366
Цитата (Ежик, 28.08.2025):
> Тэмки уже в Иваново теперь?

Пока нет, судьба данного тепловоза ещё неизвестна
+4
+4 / –0
28.08.2025 09:34 MSK
Ссылка
Vyacheslav29RUS · Сев
Фото: 1
Цитата (Илья76, 28.08.2025):
> надо же потихоньку чмухи заменять

Не думаю, что ЧМЭ3 заменят в ближайшее время. Это ж сколько тэмок надо, чтобы все дороги заполнить...
+6
+6 / –0
28.08.2025 12:32 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Vyacheslav29RUS, 28.08.2025):
> Цитата (Илья76, 28.08.2025):
> > надо же потихоньку чмухи заменять>
> Не думаю, что ЧМЭ3 заменят в ближайшее время. Это ж сколько тэмок надо, чтобы все дороги заполнить...>
Сколько надо - столько и построят. ЧМЭ3 в/и хорошие машины, но они не вечные двигатели, рано или поздно их все равно надо менять на новые локомотивы. Да и ТЭМ2 в/и хочешь-не хочешь, а пора менять на новую технику.
+4
+4 / –0
28.08.2025 13:08 MSK
Ссылка
Ammendorf · Панки
Фото: 460
Вообще насколько знаю я, по изначальным, так сказать, планам, серия ЧМЭ3 с РЖД должна была быть полностью выведена в 2025 году. У них ни у кого на большее ПСС-а то не было. Но потом случилась "невойна" и планы как то изменились.
+3
+3 / –0
28.08.2025 14:18 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Ammendorf, 28.08.2025):
>... Но потом случилась "невойна" и планы как то изменились.>
Тоже правильно - в новых регионах России маневровый парк также не молодеет и хорошие по своему техническому состоянию тепловоза ЧМЭ3 в/и надо предавать туда на пополнение/замену парка по мере поступления в РЖД новых тепловозов ТЭМ18ДМ с постройки (ну, а ЧМЭ3 в/и из тех, что похуже - отдавать с РЖД туда же в качестве "доноров" на зап. части). Потому что там на железных дорогах еще со времен МПС СССР на маневрах работают только ЧМЭ3 в/и. А парк обновлять надо и там, хотя бы и таким образом. Потому, что сразу поставлять в те края ТЭМ18ДМ на замену ЧМЭ3 в/и не совсем хорошая затея, по разным причинам.
+3
+3 / –0
29.08.2025 13:20 MSK
Ссылка
Воздух Свободы · Седьвож
Фото: 11441 · Модератор комментариев / Фотомодератор / Модератор неавторских фотографий / Модератор творческих фото / Общий редактор
По АСУТ Иваново
+3
+3 / –0
29.08.2025 19:17 MSK
Ссылка
vavilove · Автово
Фото: 483 · Модератор комментариев / Фотомодератор / Модератор творческих фото / Общий редактор
уважение
+3
+3 / –0
08.09.2025 13:31 MSK
Ссылка
AlexxDrozD · Иваново-Сортировочное
Фото: 366
Цитата (Воздух Свободы, 29.08.2025):
> По АСУТ Иваново

Уехал работать в Ярославль.
0
+0 / –0
21.09.2025 08:39 MSK
Ссылка
Neuvillettor · Красный Сокол
Фото: 873
Цитата (Ammendorf, 28.08.2025):
> Вообще насколько знаю я, по изначальным, так сказать, планам, серия ЧМЭ3 с РЖД должна была быть полностью выведена в 2025 году. У них ни у кого на большее ПСС-а то не было. Но потом случилась "невойна" и планы как то изменились.

Бред какой-то... Ладно ещё старые машины, но есть же 91 года, которым ещё ездить и ездить. У них ресурс ещё большой
+1
+1 / –0
21.09.2025 15:42 MSK
Ссылка
Ammendorf · Панки
Фото: 460
Ресурс тепловозов по МПС-овским нормативам не выше 25 лет, в основном даже 20 лет. Так что...
–1
+0 / –1

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Светлая тема Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика