ТЭМ18ДМ-2337

2ТЭ116УД-009 · 2ТЭ116УД-050 · ТЭМ18ДМ-2337

Россия, Ивановская область, депо Иваново
Russia, Ivanovo region, Ivanovo depot

Autor: AlexxDrozD ·

Иваново-Сортировочное Datum: 27 kolovoza 2025

Podaci o fotografiji

Licenca: BY

Objavljeno 28.08.2025 07:27 MSK
Broj pregleda — 1603

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +60

dymon.z	+1
Rio	+1
Alexey Severny	+1
Artur4ik30	+1
tmn_72	+1
Denis Solovev	+1
Serg73	+1
MvLtPd	+1
topas_932	+1
Ilyxa73	+1
Avtomatcik74	+1
ignore	+1
matvei.verholyak	+1
Denis	+1
Ivan 2095	+1
Photoograph	+1
RailDmitrov	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
Щукин Д.	+1
Батон	+1
Сергей Шляпин	+1
Dmitriy Aniko	+1
Romanovski_transport_official	+1
YaZar4k	+1
Антон Савченко	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Tvans	+1
Юрий	+1
Northern Spirit	+1
Wanderer	+1
Илья Сергеевич	+1
Winnie the Pooh	+1
fantomas.exe	+1
Дмитрий Строкань	+1
ВЛ10У	+1
RiV	+1
VladTrains183	+1
Кот80к	+1
andrey92	+1
URAGAN	+1
Diesel1672	+1
Павел Чечулин	+1
Киток	+1
Никита Бурцев	+1
TrainZ_Ekb	+1
s.gulaev	+1
Копылов Н.О.	+1
d1xzz	+1
2ТЭ10У-0419	+1
trains_pvk	+1
2ТЭ116-1557	+1
Ruslan_Galeev__	+1
Скопинский железнодорожник	+1
Александр193	+1
Ежик	+1
Даниил Антипов	+1
_SDV_	+1
DSP	+1
Андрей Безбородов	+1
vavilove	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Sjeverna željeznica Sev
Depo:	TChE-5 Ivanovo
Serija vozila:	TEM18D, TEM18DM
Graditelj:	Bryansk Machine-building factory Bryansk
Godina proizvodnje:	07.2025
Vrsta vozila:	Shunting Locomotives
Trenutno stanje:	Premještaj u drugi depo U službi

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3300
Software or Firmware:	Adobe Photoshop 26.8 (Windows)
Date and Time:	27.08.2025 07:05
Exposure Time:	1/160 sec
Aperture Value:	6.3
ISO Speed:	200
Focal Length:	58 mm
Equivalent Focal Length:	87 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 12

28.08.2025 08:10 MSK
Citiraj označeno

Ежик ·

Бекасово-Сортировочное

Broj objavljenih fotografija: 7

Тэмки уже в Иваново теперь?

+6 / –0

28.08.2025 08:16 MSK
Citiraj označeno

Илья76

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Ежик, 28.08.2025):
> Тэмки уже в Иваново теперь?

надо же потихоньку чмухи заменять

+3 / –0

28.08.2025 08:27 MSK
Citiraj označeno

AlexxDrozD ·

Иваново-Сортировочное

Broj objavljenih fotografija: 325

Цитата (Ежик, 28.08.2025):
> Тэмки уже в Иваново теперь?

Пока нет, судьба данного тепловоза ещё неизвестна

+4 / –0

28.08.2025 09:34 MSK
Citiraj označeno

Vyacheslav29RUS ·

Sev

Broj objavljenih fotografija: 1

Цитата (Илья76, 28.08.2025):
> надо же потихоньку чмухи заменять

Не думаю, что ЧМЭ3 заменят в ближайшее время. Это ж сколько тэмок надо, чтобы все дороги заполнить...

+6 / –0

28.08.2025 12:32 MSK
Citiraj označeno

Кошакур

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Vyacheslav29RUS, 28.08.2025):
> Цитата (Илья76, 28.08.2025):
> > надо же потихоньку чмухи заменять>
> Не думаю, что ЧМЭ3 заменят в ближайшее время. Это ж сколько тэмок надо, чтобы все дороги заполнить...>
Сколько надо - столько и построят. ЧМЭ3 в/и хорошие машины, но они не вечные двигатели, рано или поздно их все равно надо менять на новые локомотивы. Да и ТЭМ2 в/и хочешь-не хочешь, а пора менять на новую технику.

+4 / –0

28.08.2025 13:08 MSK
Citiraj označeno

Ammendorf ·

Панки

Broj objavljenih fotografija: 460

Вообще насколько знаю я, по изначальным, так сказать, планам, серия ЧМЭ3 с РЖД должна была быть полностью выведена в 2025 году. У них ни у кого на большее ПСС-а то не было. Но потом случилась "невойна" и планы как то изменились.

+3 / –0

28.08.2025 14:18 MSK
Citiraj označeno

Кошакур

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Ammendorf, 28.08.2025):
>... Но потом случилась "невойна" и планы как то изменились.>
Тоже правильно - в новых регионах России маневровый парк также не молодеет и хорошие по своему техническому состоянию тепловоза ЧМЭ3 в/и надо предавать туда на пополнение/замену парка по мере поступления в РЖД новых тепловозов ТЭМ18ДМ с постройки (ну, а ЧМЭ3 в/и из тех, что похуже - отдавать с РЖД туда же в качестве "доноров" на зап. части). Потому что там на железных дорогах еще со времен МПС СССР на маневрах работают только ЧМЭ3 в/и. А парк обновлять надо и там, хотя бы и таким образом. Потому, что сразу поставлять в те края ТЭМ18ДМ на замену ЧМЭ3 в/и не совсем хорошая затея, по разным причинам.

+3 / –0

29.08.2025 13:20 MSK
Citiraj označeno

Воздух Свободы ·

Лемъю

Broj objavljenih fotografija: 10713 · Moderator / Foto moderator / Moderator za fotografije drugih autora / Moderator za kreativne fotografije / Izvršni urednik

По АСУТ Иваново

+3 / –0

29.08.2025 19:17 MSK
Citiraj označeno

vavilove ·

Автово

Broj objavljenih fotografija: 472 · Moderator / Foto moderator / Moderator za kreativne fotografije / Izvršni urednik

уважение

+3 / –0

08.09.2025 13:31 MSK
Citiraj označeno

AlexxDrozD ·

Иваново-Сортировочное

Broj objavljenih fotografija: 325

Цитата (Воздух Свободы, 29.08.2025):
> По АСУТ Иваново

Уехал работать в Ярославль.

+0 / –0

21.09.2025 08:39 MSK
Citiraj označeno

Neuvillettor ·

Красный Сокол

Broj objavljenih fotografija: 822

Цитата (Ammendorf, 28.08.2025):
> Вообще насколько знаю я, по изначальным, так сказать, планам, серия ЧМЭ3 с РЖД должна была быть полностью выведена в 2025 году. У них ни у кого на большее ПСС-а то не было. Но потом случилась "невойна" и планы как то изменились.

Бред какой-то... Ладно ещё старые машины, но есть же 91 года, которым ещё ездить и ездить. У них ресурс ещё большой

+1 / –0

21.09.2025 15:42 MSK
Citiraj označeno

Ammendorf ·

Панки

Broj objavljenih fotografija: 460

Ресурс тепловозов по МПС-овским нормативам не выше 25 лет, в основном даже 20 лет. Так что...

–1

+0 / –1

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.