611М-002

Россия, Московская область, перегон Поварово-I — Подсолнечная
Russia, Moscow region, Povarovo-I — Podsolnechnaya stretch

Автор: PlatonMSK ·

Тарусская Дата: 24 июля 2025 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 23.08.2025 16:35 MSK
Просмотров — 1609

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +68

SanyaK	+1
AVM 32	+1
Diesel1672	+1
Алексей Кузенков	+1
Белкин Андрей	+1
Никита П.	+1
Артём Мамедов	+1
Serg73	+1
Romario	+1
Ivan 2095	+1
Royalist57	+1
s.gulaev	+1
ЛВС-86К 8181	+1
Fedor Staroderevensky	+1
ALexeych	+1
Darth Maul	+1
Землинец	+1
ignore	+1
smandro777	+1
_Vlader_	+1
Seva_yTo4kA	+1
seashur	+1
КЖД TRAINS	+1
АЯ4Д-001	+1
RailDmitrov	+1
Lag	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Артём Leleton	+1
Kotolet	+1
ТИСУ	+1
Loko	+1
dmitry_m	+1
_rizix_1236	+1
Егор Захаров	+1
nbelz	+1
Bogdan Zhokin	+1
Владислав Лысов	+1
ТеплаКолос	+1
Ипатов С. А.	+1
NeVa	+1
railman	+1
Ruslan_Galeev__	+1
andrey92	+1
KISoloG	+1
Dmitriy Aniko	+1
Kr1p	+1
dm_admiral	+1
Андрей Безбородов	+1
GeorgijVoronezh	+1
Egorych193	+1
Орлов З.В.	+1
Dimaskalugski	+1
Dag05	+1
01-06	+1
VladTrains183	+1
MKS229	+1
Wanderer	+1
Киток	+1
fantomas.exe	+1
Шаэнн	+1
TuxDer491	+1
dymon.z	+1
Mihail-service	+1
qwerty_qwertovich	+1
DiTrains	+1
Neryy	+1
Кот80к	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

611М-002

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧ-10 Дирекция скоростного сообщения (Металлострой)
Серия:	611M
Завод-изготовитель:	PESA Bydgoszcz SA Быдгощь
Сетевой №:	17505678
Построен:	2013
Категория:	Мотрисы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в Московскую дирекцию скоростного сообщения 07.2019 — передан в Северо-Западную дирекцию скоростного сообщения

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3100
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Camera Raw 17.2 (Windows)
Время съёмки:	24.07.2025 09:43
Выдержка:	1/640 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	100
Компенсация экспозиции:	+1 EV
Фокусное расстояние:	35 мм
Эквивалентное ФР:	52 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 12

23.08.2025 17:06 MSK
Ссылка

Mihail-service ·

Кбш

Фото: 10

Обкатка.

+6 / –0

24.08.2025 11:33 MSK
Ссылка

Фактовоз

Нет фотографий

Нетипичная для РЖД машина.

–3

+2 / –5

24.08.2025 13:44 MSK
Ссылка

Песок

Нет фотографий

Интересный агрегат)

+3 / –0

24.08.2025 15:09 MSK
Ссылка

Bremze ·

Фото: 319

Обычный членовоз

+3 / –2

24.08.2025 15:50 MSK
Ссылка

Vivan755 ·

Мск

Фото: 423

Потихоньку будут заменять великолепные АЧки?

–1

+1 / –2

24.08.2025 21:08 MSK
Ссылка

Buur

Нет фотографий

Ржавые консоли однако

+1 / –0

24.08.2025 23:10 MSK
Ссылка

Батон ·

Толстопальцево

Фото: 9

Цитата (Vivan755, 24.08.2025):
> Потихоньку будут заменять великолепные АЧки?

Таких больше не делают.

+1 / –0

25.08.2025 06:04 MSK
Ссылка

СашаКомарик

Нет фотографий

Кажись выпустили Редезайн Ач-2...ждём вагоны :)

–1

+0 / –1

25.08.2025 06:55 MSK
Ссылка

Фактовоз

Нет фотографий

Цитата (Bremze, 24.08.2025):
> Обычный членовоз

Да в смысле что их мало на РЖД.
В список посмотрите - 2 штуки всего

+1 / –0

25.08.2025 07:59 MSK
Ссылка

Bremze ·

Фото: 319

Цитата (Фактовоз, 25.08.2025):
> 2 штуки всего

Зачем начальству больше?

+1 / –1

25.08.2025 13:18 MSK
Ссылка

Ластовка М.О. ·

Железные дороги США

Фото: 471

Цитата (Bremze, 24.08.2025):
> Обычный членовоз

Не обычный! Эти две машины - отдельная история, отдельная дирекция в составе ДОСС, отдельные допуски, охрана, бригады. Это исключительно для отдельных членов, в кои никакие кабинетные крысы из РЖД, кроме Белозерова, не вхожи.

–1

+1 / –2

25.08.2025 13:18 MSK
Ссылка

Mos_Ded

Нет фотографий

Цитата (Vivan755, 24.08.2025):
> Потихоньку будут заменять великолепные АЧки?

Интересно как это относительно массовые АЧки могут потихоньку заменять два аппарата, построенные десять с лишним лет назад?

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.