для меня до сих пор загадка почему почти все Украинские 2тэ116 1 секция зеленая или синяя а другая в вашем ПИДе

Ну видно же что вторая секция не 1276, а скорее всего 1464Б

Цитата (TrainZ_Ekb, 14.08.2025):
> для меня до сих пор загадка почему почти все Украинские 2тэ116 1 секция зеленая или синяя а другая в вашем ПИДе

В РЖД было тоже самое заметно, а теперь когда все в одном цвете, гибриды не сильно бросаются в глаза.

Цитата (TrainZ_Ekb, 14.08.2025):
> для меня до сих пор загадка почему почти все Украинские 2тэ116 1 секция зеленая или синяя а другая в вашем ПИДе

это что бы враг не догадался :):):)

А все банально просто, ремонт почему-то проводят не всему тепловозу, а по секционно, с чем это связано. почему, пока загадка

Разные пробеги, что тут думать.

Цитата (railman, 14.08.2025):
> ремонт почему-то проводят не всему тепловозу, а по секционно, с чем это связано. почему, пока загадка

Загадка, которая покрыта тайнами... Дело в том, что у двухсекционных тепловозов как-то так получается, что износ дизелей с одного оборота разный. С большой вероятностью мы столкнулись с новой необъяснимой аномалией. Я думаю, что в деле замешаны иллюминаты.

точно, а фиксиков всех сократили :)

Цитата (Ярослав Григоров, 15.08.2025):
>
> Загадка, которая покрыта тайнами... Дело в том, что у двухсекционных тепловозов как-то так получается, что износ дизелей с одного оборота разный. С большой вероятностью мы столкнулись с новой необъяснимой аномалией. Я думаю, что в деле замешаны иллюминаты.

Элементарно просто. Ездят на одной секции, пока вторая заглушена.