RailGallery
2ТЭ25КМ-0685
Казахстан, Актюбинская область, перегон Альджан — Жангиз-Агач
Kazakhstan, Aktobe region, Aljan — Zhangiz-Agach stretch

Автор: Михаил Катков · Рыбацкое           Дата: 12 июня 2025 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 13.07.2025 20:12 MSK
Просмотров — 1706

2ТЭ25КМ-0685

Дорога приписки:Казахстанская железная дорога   КТЖ
Депо:ТЧЭ-5 Кандыагаш
Серия:2ТЭ25КМ
Завод-изготовитель:Брянский машиностроительный завод   Брянск
Построен:2023
Категория:Магистральные тепловозы
Текущее состояние:Эксплуатируется
Секции: 2ТЭ25КМ-0685А 
 2ТЭ25КМ-0685Б 

Комментарии · 9

13.07.2025 20:35 MSK
Ссылка
Nikolay Ryzhov · Бене
Фото: 890
Класс! Особенно радует прожекторный входной)
+17
+17 / –0
13.07.2025 21:06 MSK
Ссылка
m_marix · Домодедово
Фото: 108
Красавец!
+11
+11 / –0
13.07.2025 22:37 MSK
Ссылка
Ластовка М.О. · Железные дороги США
Фото: 570
КМы в Казахстане не могут радовать от слова совсем!
–24
+4 / –28
14.07.2025 08:38 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Ластовка М.О., 13.07.2025):
> КМы в Казахстане не могут радовать от слова совсем!

Почему это?
+4
+4 / –0
14.07.2025 18:15 MSK
Ссылка
Leha · Клг
Фото: 750
Как и ожидалось белая крыша стала черной..)
+3
+3 / –0
16.07.2025 09:18 MSK
Ссылка
Ластовка М.О. · Железные дороги США
Фото: 570
Цитата (ДаниилБ, 13.07.2025):

> Почему это?

Потому, что это конченное ведро в жёстких условиях Казахстана проработает куда меньше тех же ТЭ10. Покупать данную продукцию - большая ошибка или просто коррупционная составляющая!
–5
+1 / –6
16.07.2025 22:45 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Ластовка М.О., 16.07.2025):
> Цитата (ДаниилБ, 13.07.2025):
>
> > Почему это?
>
> Потому, что это конченное ведро в жёстких условиях Казахстана проработает куда меньше тех же ТЭ10. Покупать данную продукцию - большая ошибка или просто коррупционная составляющая!

С чего вдруг такие выводы, сами лично работали на них ?
–3
+1 / –4
22.07.2025 12:21 MSK
Ссылка
Pahann4 · Ю-Ур
Фото: 25
Про серию 25км уже куча комментариев написано на данном ресурсе
+2
+2 / –0
12.08.2025 16:12 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Ластовка М.О., 16.07.2025):
> Цитата (ДаниилБ, 13.07.2025):
>
> > Почему это?
>
> Потому, что это конченное ведро в жёстких условиях Казахстана проработает куда меньше тех же ТЭ10. Покупать данную продукцию - большая ошибка или просто коррупционная составляющая!

Качество брянской продукции не мешало бы подтянуть, но тем не менее самые первые КМы уже проработали 10 лет и всë с ними относительно нормально, ездят и не жалуют.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.