RailGallery
ВЛ10У-612
ВЛ10У-612
Россия, Пензенская область, разъезд 54 км
Russia, Penza region, 54 km junction

Autor: ВЛ10У · Kbš           Datum: 29 studenoga 2024

Podaci o fotografiji

Licenca: BY
Objavljeno 13.07.2025 11:44 MSK
Broj pregleda — 1572

ВЛ10У-612

Željeznički prijevoznik:Kujbiševska željeznica   Kbš
Depo:TChE-3 Penza
Serija vozila:VL10U
Graditelj:Novocherkassk Electric Locomotive Plant   Novocherkassk
Identifikacijski broj:12112231/12112249
Godina proizvodnje:05.1980
Vrsta vozila:Electric Locomotives
Trenutno stanje:U službi
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Иркутск-Сортировочный Восточно-Сибирской ж. д.
11.1994 — передан в депо Ховрино Октябрьской ж. д.
11.2000 — передан в депо Волховстрой
10.2006 — передан в депо Пенза-III Куйбышевской ж. д.

Информация:
12.2000 — при передаче в депо Волховстрой подменен электровозом ВЛ10У-715

Ремонт:
01.1997 — КР-2 Челябинский ЭРЗ
12.2006 — КР Челябинский ЭРЗ
10.2012 — СР Новосибирский ЭРЗ
05.2019 — ТР-3 СЛД-18 Дёма
04.2022 — КР Челябинский ЭРЗ
01.2025 — СР-Д СЛД-18 Дема

Komentari · 7

13.07.2025 12:31 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Очень красиво! Понравилось!
+8
+8 / –0
13.07.2025 13:15 MSK
Citiraj označeno
ВЛ10У · Kbš
Broj objavljenih fotografija: 1141
Благодарю!
+4
+4 / –0
13.07.2025 14:22 MSK
Citiraj označeno
Venhel · Сасово
Broj objavljenih fotografija: 15
Красотище!
+4
+4 / –0
13.07.2025 14:25 MSK
Citiraj označeno
ВЛ10У · Kbš
Broj objavljenih fotografija: 1141
Спасибо!
+1
+1 / –0
13.07.2025 17:39 MSK
Citiraj označeno
Янис Витолс · Дорошиха
Broj objavljenih fotografija: 166
Шикарный кадр! Автору спасибо! Повеяло зимней прохладой в знойный летний день.

А почему у среднего пути контактный провод над ним сдвоенный, а по бокам - одиночные?
+4
+4 / –0
13.07.2025 18:26 MSK
Citiraj označeno
Николай67 · Пенза I
Broj objavljenih fotografija: 22
Отлично!
+3
+3 / –0
13.07.2025 22:33 MSK
Citiraj označeno
MrMatzuk · Арсеньево
Broj objavljenih fotografija: 26
На боковых путях при постоянном токе часто вешают упрощённую подвеску с одним КП, т. к. интенсивность износа там значительно ниже, чем на главных путях.
+5
+5 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Glavna stranica     Uvjeti korištenja stranice     Uredništvo
Mobilna verzija
Svijetla tema Tamna tema
© Administracija stranice RailGallery i autori sadržaja, 2022—2026

Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.
Яндекс.Метрика