Отлично!
Это, получается, уже по ГХ, точнее именно между 2 столицами, стали укорачиваться составы, а то 14 ваг. для них было нонсенсом даже в 1990-е гг.? Наоборот: 20 ваг. в порядке вещей - благо, платформы позволяли.

п.с. По привычке коротким поездом считали и продолжали считать - на фоне сокращения в 1990-х гг. - менее 15 ваг. Правда, больше 16 не везде и поныне есть платформы, включая неединичные пути столичных вокзалом. +НМР-вагоны на 1 м длиннее (25,5 пр. 24,5 м).

А я смотрю, что свою индивидуальность теряет поезд "Экспресс". Вагоны RIC уже все в корпоративе. Уже и часть простых вагонов тоже в корпоративной окраске...

Такой же синий вагон с надписью "Санкт-Петербург - Москва" уже давно катается в 643 Кисловодск-Адлер. Как он туда попал-то?

Вероятнее всего просто вагоны класса люкс перемешались между собой во время ремонтов.
Касаемо синих РИЦов, 1 такой сего вытащили с БЗ Решетниково, недавно этот вагон находился ещё на самой БЗ, а сегодня его вывезли на станцию

Цитата (CHS200-011, 08.07.2025):
> время ремонтов

В 642 Ростов-Адлер тоже был один или два таких, поверю, что в ремонте дело)