Information about the photo
Rating: +50
|
| Railway District/Company: | Moscow Railway  Msk |
| Depot: | All-russian research institute of railway transport |
| Model: | ER7 |
| Builder: | Rīgas Vagonbūves Rūpnīca  |
| Built: | 1961 |
| Category: | Electric Suburban |
| Current condition: | Passed to an other railway (or to a plant) Out of order |
| Note: | Секция 09-10 |
Построен в 10-вагонной составности
Эксплуатация:
С завода поступил в опытную эксплуатацию в депо Горький-Московский Горьковской ж. д.
1962-1963 гг. — модернизирован: на всех моторных вагонах заменили игнитронные выпрямители на кремниевые, после чего электропоезд стал именоваться ЭР7К-03.
Секция 09-10 попала на экспериментальное кольцо ЦНИИ МПС в Щербинке в начале 1970-х годов, где на ней проводились эксперименты с электрооборудованием составов переменного тока.
Остальной состав был дополнен секцией 401–402
06-07.1964 — моторный вагон 302 был оборудован кремниевыми вентилями с лавинным пробоем, затем ими были оборудованы остальные моторные вагоны — 04, 06, 08 и 402
07-08.1965 — поступил для эксплуатации на Горьковскую ж. д., списан в 1972 г.
Вагоны:
04 — используется как гараж около ШЧ-7 на ст. Муром
08 — склад в депо Киров |
| Make/Manufacturer: | NIKON CORPORATION |
| Model: | NIKON D3200 |
| Software or Firmware: | Adobe Lightroom 10.2.1 (Android) |
| Date and Time: | 30.05.2025 16:33 |
| Exposure Time: | 1/800 sec |
| Aperture Value: | 5.6 |
| ISO Speed: | 800 |
| Exposure Bias: | –1 EV |
| Focal Length: | 105 mm |
| Equivalent Focal Length: | 157 mm |
| Metering Mode: | Spot |
| Shooting Mode: | Manual |
| Show all EXIF data |
|
|
Link