ЭР9М в депо стоят?

Цитата (Михаил Катков, 31.05.2025):
> ЭР9М в депо стоят?

Их в прошлом году порезали.

Увы, ушли рижаночки под слом.

Быстро их порешали.

Как всегда,шик!

Интересное фото!
Известно сколько ещё составов собираются закупить?

Цитата (Андрей Никольский, 01.06.2025):
> Известно сколько ещё составов собираются закупить?
По Казахстану на этот год закончили)

> Известно сколько ещё составов собираются закупить?

Пока все, 3 машины поступило 0134,0136,0138.

Цитата (ҚТЖ и РЖД, 01.06.2025):
> > Известно сколько ещё составов собираются закупить?
>
> Пока все, 3 машины поступило

А зачем КТЖ такое количество машин? Или оборот увеличился? Не так давно максимум было: 3 пригородных и 3 комфортных по Астане; 3 пригородных и 3 комфортных по Караганде; 1 пригородный в Шымкенте. И для чего приобретать ещё? Все РВЗ-шки заменили, а самому старому Демиху работать ещё 6 лет.

Цитата (Баранников А.Ю., 01.06.2025):
> А зачем КТЖ такое количество машин? Или оборот увеличился?
Будут расширения по потоку, в планах ещё 14 штук заиметь. Плюс будут возвращать 6 вагонки, а то и 8 вагонники. Сейчас пригород на ктж только зараждается как таковой.

Цитата (ҚТЖ и РЖД, 01.06.2025):
> Цитата (Баранников А.Ю., 01.06.2025):
> > А зачем КТЖ такое количество машин? Или оборот увеличился?
> Будут расширения по потоку, в планах ещё 14 штук заиметь. Плюс будут возвращать 6 вагонки, а то и 8 вагонники. Сейчас пригород на ктж только зараждается как таковой.

Вот это КТЖ молодцы! Надо обновляться, но и жаль конечно ЭР9М(

Цитата (ҚТЖ и РЖД, 01.06.2025):
> Цитата (Баранников А.Ю., 01.06.2025):
> > А зачем КТЖ такое количество машин? Или оборот увеличился?
> Будут расширения по потоку, в планах ещё 14 штук заиметь. Плюс будут возвращать 6 вагонки, а то и 8 вагонники. Сейчас пригород на ктж только зараждается как таковой.

Все верно в Казахстан пойдут номера 0152; 0153; 0154; 0155; 0156; 0157; 0158; 0159; 0160, но уже не в этом году.

Цитата (ҚТЖ и РЖД, 01.06.2025):
> ... пригород на ктж только зараждается как таковой.

Может быть всё-таки возрождается? Ведь пригород в Казахстане когда-то был, и достаточно активный. После распада СССР пригород в Казахстане был сильно сокращён. Ведь когда-то электрички ходили в сообщении Экибастуз-2 - Павлодар и Экибастуз-2 - Целиноград (ныне Астана). Ликвидировано было это движение из-за невостребованности пассажирами. Я последний раз был в Казахстане в 2017-ом году, ездил на электричках. Надо отметить, народу ездило очень мало. Электричка Караганда - Астана и Астана - Караганда 4 вагона, и те пустые. Экспрессы Астана - Павлодар и Астана - Караганда 6 вагонов, и тоже хоть вальс танцуй. Повыше пассажиропоток был на экспрессы Астана - Кокшетау и Астана - Курорт Боровое. Если сейчас пассажиропоток начал возрастать, то откуда он взялся?

Цитата (ҚТЖ и РЖД, 01.06.2025):
> Цитата (Баранников А.Ю., 01.06.2025):
> > А зачем КТЖ такое количество машин? Или оборот увеличился?
> Будут расширения по потоку, в планах ещё 14 штук заиметь. Плюс будут возвращать 6 вагонки, а то и 8 вагонники. Сейчас пригород на ктж только зараждается как таковой.

Очень надеюсь на то что южный Казахстан не обойдут стороной, Алматы и Шымкент особенно, тут есть направления куда можно было бы пригородные поезда пускать

Ещё были электрички по тупиковой ветке Экибастуз - Солнечный.

И в Степногорске, до сих пор ходят, будут заменять?

В Степногоске постоянники
И там ведомственная дорога

Народ, сфоткайте заводские таблички на 0134,0136 или 0138. Прям интересно штатная она или казахская?

Цитата (Maxim, 04.06.2025):
> Народ, сфоткайте заводские таблички на 0134,0136 или 0138. Прям интересно штатная она или казахская?

Написано Сделано в Казахстане.

Цитата (Transport_krg, 29.06.2025):
> Цитата (Maxim, 04.06.2025):
> > Народ, сфоткайте заводские таблички на 0134,0136 или 0138. Прям интересно штатная она или казахская?
>
> Написано Сделано в Казахстане.

Аля, Китайский Москвич