В прошлом году видел его в Знаменке с пассажирским поездом.

Вернуть бы те времена, когда он работал в Красноуфимске, посмотреть на это зрелище, как электровоз проходит Дружинино без остановки... Там бы и сейчас ту же валюту так водить не помешало бы. Хотя есть и другой путь, конечно, более унылый – от Камышлова до Дружинина одной бригадой, дальше другой бригадой сразу до Агрыза. Интересно, практикуют сейчас такое? Или 500-километровое плечо Агрыз – Дружинино – чисто пассажирское?