Приехали в Питер для проведения обкаточных испытаний.
С декабря планируют запустить с пассажирами на главном ходу.

Хорошее фото, отличный потенциально вагон. Однако, такие бы не в Питер, конечно, пускать. На Главном ходу выбор поездов более, чем обширный, в том числе и в сегменте комфортных купе. Логика с небольшими плечами для выявления косяков отчасти понятна, но есть и альтернативные маршруты без хороших поездов.

Они вроде как должны заменить старые люкс вагон в КС

Цитата (L.smm34, 26.05.2025):
> Однако, такие бы не в Питер, конечно, пускать

Это точно. На короткие маршруты в Москву такие не следует пускать. Хорошо бы на южные маршруты.

Красиво!

Новый вагон габарита Т, шире на 28 см, длиннее на 73 см.
https://rollingstockworld.ru/passazhirsk...rita-t/
https://rollingstockworld.ru/passazhirsk...rita-t/
https://opzt.ru/news/tmh-sertificiroval-...rita-t/

Интересно, что такого случилось с климатической установкой, что она перестала размещаться под крышей?

Почему все-таки решили отказаться от тележки с пневмо подвеской?

Опять Питер... До которого и так поездов много. Почему бы до Владивостока не пустить, поставить из, к примеру в 9/10 поезд. А то там вагоны старье, без душа и.т.д. У него ещё и график хороший.

Прочитал в инсте или ВК автора, вагонв на 40 мест и задумался у нас на УЗ на 40 мест тоже есть, они какого габарита?

Как по мне старый окрас вагонов очень атмосферный и вызывает ностальгию, а теперь окрас у них, как на двухэтажных. Чувствуется, что РЖД потихоньку обновляет свой окрас, хороший пример тому: новые вагоны, ЭП20-003, ДП2Д (ТЭП70БС-371). В будущем как по мне будут именно такие окрасы поездов, а вось и РЖД изменит свой логотип.

Цитата (Максим П., 27.05.2025):
> Опять Питер... До которого и так поездов много. Почему бы до Владивостока не пустить, поставить из, к примеру в 9/10 поезд. А то там вагоны старье, без душа и.т.д. У него ещё и график хороший.

Плечо слишком большое и его придётся делать фирменным. Поезда после обновления вагонов живут в своей старой роли где-то год, потом хоп, фирмач и соответствующая стоимость проезда.
А тут как раз напрашивается обновление красной стрелы.

Цитата (Vladlen99, 27.05.2025):
> на УЗ на 40 мест тоже есть, они какого габарита?

По информации производителя (КВСЗ):

Длина вагона, мм 26 696
Ширина вагона, мм 3 021

Цитата (Nnnnnn, 27.05.2025):
> потом хоп, фирмач и соответствующая стоимость проезда.

Стоимость проезда и без фирмача при динамическом ценообразовании будет выше. Просто потому, что все будут стараться брать билет на поезд с новыми вагонами.

Цитата (nks, 27.05.2025):
> Чувствуется, что РЖД потихоньку обновляет свой окрас

А кому то даже заводской возвращает)

38 новых вагонов габарита Т осенью начнут курсировать на маршруте Москва - Санкт-Петербург.

И тут уродливые горбы. А двери по одной в вагоне или они разнесены на разных сторонах вагона?

Цитата (nks, 27.05.2025):
> В будущем как по мне будут именно такие окрасы поездов

Если всё опять закатают в новый пид вместо старого - то хрен редьки не слаще.

Вообще первоначально шли слухи о запуске Москва-НиНо с этими вагонами...

Цитата (Витя, 27.05.2025):
> Просто потому, что все будут стараться брать билет на поезд с новыми вагонами.

Не будут. Разбирается в типах вагонов дай бог 1% пассажиров. Остальные просто берут билеты на поезд, который дешевле, быстрее и удобнее по времени.

Почему отказались от пневмы и будут ли попытки снова ее вернуть?

Цитата (Kr1xis, 27.05.2025):
> Вообще первоначально шли слухи о запуске Москва-НиНо с этими вагонами...

Вы случайно не путаете с планами на возрождение Буревестника? В этом году планируется, но это будет "Аврора" в зеленом окрасе (спойлер).