Ещё старые опоры, интересно с какого года таие начали производить?

Классное фото, особенно опоры удивили: вроде бы идут старенькие-ромбовые, а среди них закрался этакий - шпион)

Вообще интересный перегон - на деревяшке, почти полностью со старыми опорами, фотографий в сети практически нет. Движение раз в сутки.

Цитата (SHOMAS4416, 15.05.2025):
> Ещё старые опоры, интересно с какого года такие начали производить?

Наиболее активно выпускались в 1940-50-х гг.

Цитата (Vosskuez, 15.05.2025):
> Движение раз в сутки.

что туда возят вообще? И есть ли пассажирское движение?

Если здесь паровоз пустить и на плёнку сфотографировать без новых опор, то снимок будет не отличить от 50ых

Все старые металлические опоры на Кольском полуострове установлены, в основном, в 1963 - 1964 годах. Здесь электрификация выполнялась в 1965 - 1966 года. Соответственно тех лет и опоры. Возят - в одну сторону медный и никелевый фанштейн, в другую - готовую продукцию.

Цитата (M.Ivanov, 15.05.2025):
> Здесь электрификация выполнялась в 1965 - 1966 года. Соответственно тех лет и опоры.

Спасибо! Получается, они из самых последних партий, потому что с конца 60-х при электрификации устанавливали уже почти исключительно железобетонные опоры.

Цитата (Karelskiy, 15.05.2025):
> Цитата (Vosskuez, 15.05.2025):
> > Движение раз в сутки.
>
> что туда возят вообще? И есть ли пассажирское движение?

Пассажирского не было, пригород был во времена Брежнева.
видео из кабины этого участка https://youtu.be/y8mwh2b829I?si=v5CkHAANu-9GPiUv

Цитата (Northern Spirit, 15.05.2025):
> потому что с конца 60-х при электрификации устанавливали уже почти исключительно железобетонные опоры.

Должен отметить что линии с электрификацией переменкой с ЖБ опорами - вообще ископаемая редкость, и то, часть из них получилась при переводе с постоянки, а не изначально.

Интересное фото, Денис. Надолго приезжали в область? Что-то ещё тут снимали?

Замечательное фото.

Цитата (Ammendorf, 15.05.2025):
> что линии с электрификацией переменкой с ЖБ опорами - вообще ископаемая редкость, и то, часть из них получилась при переводе с постоянки, а не изначально.

Да ну??? Весь северный ход Транссиба, по крайней мере в Костромской области в ж/б опорах и электрифицировался сразу на переменку. Вот в последнее время стали менять и ставить новые опоры как на данном фото на переднем плане.

Вероятно, Артур имел в виду переменку как раз с металлическими опорами. Действительно на переменном токе почти сразу стали использовать железобетонные опоры. А на постоянном ещё какое-то время искали решение, как защитить арматуру опор от электрокоррозии (тяговый ток стекает с рельсов через опору, разрушая её подземную часть).

Совершенно верно, я просто тупо опечатался, имел ввиду металлические опоры конечно же.

Цитата (SHOMAS4416, 15.05.2025):
> Цитата (Karelskiy, 15.05.2025):
> > Цитата (Vosskuez, 15.05.2025):
> > > Движение раз в сутки.
> >
> > что туда возят вообще? И есть ли пассажирское движение?
>
> Пассажирского не было, пригород был во времена Брежнева.
> видео из кабины этого участка https://youtu.be/y8mwh2b829I?si=v5CkHAANu-9GPiUv

Чтото не найти местное расписание пригорода, а вот за 60е Апатиты - Кировск есть (9 пар), если интересно скину. Ещёбы фото у Кировского вокзала раскопать...