второй путь укладывают?

Цитата (Muller, 23.04.2025):
> второй путь укладывают?

Нет, тут в будущем будет разъезд Горожа

А зачем понадобился? трафик большой на этом направлении?

Цитата (Muller, 24.04.2025):
> трафик большой на этом направлении?

Да.

Да, весь калий сейчас там. РЖД вроде тоже у себя разъезды восстанавливает.

Когда калий в сторону Баранович шел, на участке Русино - Слуцк планировали восстановить разъезды Жеребковичи и Середняки.

на ОКТе да, много восстановили, НСК на ЭЦ перевели. Назревает вопрос, почему бы как раз и не возить часть груза через Барановичи-Лиду-Моло-Полоцк-Невель? Это к вопросу об использовании участка Полоцк-Невель, который сейчас только на пригороде редком

Цитата (Muller, 24.04.2025):
> А зачем понадобился? трафик большой на этом направлении?

Там строится подъездной путь к воинской части

Цитата (Muller, 24.04.2025):
> Назревает вопрос, почему бы как раз и не возить часть груза через Барановичи-Лиду-Моло-Полоцк-Невель?

С Солигорска на Барановичи и далее на Минск часть ходит, также часть идёт с Осиповичей на Минск

Это понятно, что по БЧ распределяется, но в итоге все пока упирается в Оршу-Витебск-Невель, Вот и непонятно, могли бы взять еще в работу Полоцк-Невель.

Цитата (Muller, 24.04.2025):
> могли бы взять еще в работу Полоцк-Невель.

Там требуется с белорусской стороны - глобальный ремонт и модернизация инфраструктуры, а с российской стороны вообще проще заново переложить линию, сейчас она пригодна только для такого движения редких пригородов. 10 лет линия стояла без намёка на движение, вестимо.

У вас есть технические заключения по обследованию линии? Данные по текущему содержанию на БЧ и РЖД участков?

Глобальный ремонт? Участок с белорусской стороны точно не хуже, чем участок Барановичи - Слуцк, который был основным для Калия.