Никогда не думал что увижу тепловоз, который арестовали)))

А он чем-то внешне отличается от неарестованных?

Нафига столько в один день почти? :(

Кадр должен выдерживаться как вино? Чем больше выдержка, тем вкуснее :)

Не, дело каждого, но здесь в сжатые сроки прям "большой тортик" получился...
Ух их бы двух рядом...

Кто следующий туда поедет, вы надеюсь, додумаетесь снять оба тепловоза на текстуры?! Пока есть такой шанс надо его использовать!

Мне проще обработать и загрузить всё сразу, и потом уже не думать об этом. А то потом интерес пропадает, заниматься фотками уже нет энтузиазма, и всё может затянуться надолго.

Интересно, почему арестованный?

Цитата (Александр Конов, 20.07.2018):
> Мне проще обработать и загрузить всё сразу, и потом уже не думать об этом. А то потом интерес пропадает, заниматься фотками уже нет энтузиазма, и всё может затянуться надолго.

И теперь у нас слева в топе 3 фото с Бужаниново)

Цитата (Borchanin, 20.07.2018):
> Кто следующий туда поедет, вы надеюсь, додумаетесь снять оба тепловоза на текстуры?! Пока есть такой шанс надо его использовать!

здесь такое не умеют делать))))

Цитата (martvigs, 20.07.2018):
> Интересно, почему арестованный?

Наверное за долги.

Интересно, это же получается самый молодой локомотив из серии 2ТЭ10?

Глеб ты чего - перегрелся? 2ТЭ10 ещё 12 лет строили после этой машины. Немного но строили.

Вань, ты не в курсе, до какого года вообще дизеля 10Д100 строили? Помнится, в Орше в 2006 на платформе везли новый (с виду).

Цитата (Ваня 543, 04.08.2018):
> ты чего - перегрелся?

Зря, ведь после 1995-1996 годов была смута , нормального производства не было, я не исключаю, что что то там производили,но вот, что? Истина только за теми кто реально там тогда работал. Мне было бы интересно посмотреть фото на которых реальные машины построенные после #0548.
Чтоб это не перебивки были

Цитата (Полесские Забулдоны, 04.08.2018):
> Вань, ты не в курсе, до какого года вообще дизеля 10Д100 строили?

Завод им. Малышева и сейчас их построит, если закажете :-)

Цитата (Полесские Забулдоны, 04.08.2018):
> Вань, ты не в курсе, до какого года вообще дизеля 10Д100 строили? Помнится, в Орше в 2006 на платформе везли новый (с виду).

Я не тепловозник, надо их спрашивать. Но уверен что действительно при заказе могут их и сейчас произвести, так как машины с дизелями 10Д100 продолжают работать. Был очень удивлён когда машинист с ТЭП60-0241 сообщил мне что на нём установлен дизель и генератор 2006го года выпуска! Трудно было поверить в такое, машинист сказал - не веришь залезь посмотри табличку. Но я уж не стал подниматься, пришлось поверить. Вот оказывается бывает и такое, когда основная масса тепловозов списанна в середине-конце 90-х на них ещё продолжают выпускать дизеля, если на то есть заказы.

Цитата (Typhoon, 04.08.2018):
> Цитата (Ваня 543, 04.08.2018):
> > ты чего - перегрелся?
>
> Зря, ведь после 1995-1996 годов была смута , нормального производства не было, я не исключаю, что что то там производили,но вот, что? Истина только за теми кто реально там тогда работал. Мне было бы интересно посмотреть фото на которых реальные машины построенные после #0548.
> Чтоб это не перебивки были

Глеб нажми на серию 2ТЭ10М и 2ТЭ10У - там высвятятся номера произведённые после 0548 номера и последние 2ТЭ10М. Мне кажется это оригиналтные, а не перебитые машины, утверждать правда не буду. Их фото на сайте также представленны.

Цитата (Typhoon, 04.08.2018):
> Интересно, это же получается самый молодой локомотив из серии 2ТЭ10?

2ТЭ10М - https://railgallery.ru/railcar/8158/#n8145
2ТЭ10У - https://railgallery.ru/railcar/26157/#n25745