RailGallery
2ТЭ10У-0543
Россия, Московская область, подъездной путь от станции Бужаниново
Russia, Moscow region, branch line from the Buzhaninovo station

Autor: Александр Конов · Дубна           Datum: 19 srpnja 2018

Podaci o fotografiji

Licenca: Copyright ©
Objavljeno 25.03.2022 19:31 MSK
Broj pregleda — 650
Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:
20.07.2018 03:54 MSK
Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

2ТЭ10У-0543

Željeznički prijevoznik:Moskovska željeznica   Msk
Depo:Locomotives of industrial transport
Serija vozila:2TE10U
Graditelj:Luhansk Locomotive works  
Identifikacijski broj:16280943/16280950
Godina proizvodnje:1995
Vrsta vozila:Diesel Locomotives
Trenutno stanje:Premještaj u drugi depo U službi
Napomena:АО "ЗТЗ"
12.2019 – передан на Рязанскую ГРЭС

Postavke snimanja

Model:NIKON D90
Date and Time:19.07.2018 12:54
Exposure Time:1/160 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:400
Focal Length:48 mm
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 19

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (19)
20.07.2018 07:02 MSK
Citiraj označeno
Borchanin
Никогда не думал что увижу тепловоз, который арестовали)))
0
20.07.2018 07:04 MSK
Citiraj označeno
Владик
А он чем-то внешне отличается от неарестованных?
0
20.07.2018 08:18 MSK
Citiraj označeno
Анатолий Нагорнов
Нафига столько в один день почти? :(
+4
20.07.2018 09:24 MSK
Citiraj označeno
Владик
Кадр должен выдерживаться как вино? Чем больше выдержка, тем вкуснее :)
+1
20.07.2018 09:39 MSK
Citiraj označeno
Анатолий Нагорнов
Не, дело каждого, но здесь в сжатые сроки прям "большой тортик" получился...
Ух их бы двух рядом...
+1
20.07.2018 12:04 MSK
Citiraj označeno
Borchanin
Кто следующий туда поедет, вы надеюсь, додумаетесь снять оба тепловоза на текстуры?! Пока есть такой шанс надо его использовать!
+2
20.07.2018 12:08 MSK
Citiraj označeno
Александр Конов
Мне проще обработать и загрузить всё сразу, и потом уже не думать об этом. А то потом интерес пропадает, заниматься фотками уже нет энтузиазма, и всё может затянуться надолго.
0
20.07.2018 15:47 MSK
Citiraj označeno
martvigs
Интересно, почему арестованный?
0
20.07.2018 17:54 MSK
Citiraj označeno
Анатолий Нагорнов
Цитата (Александр Конов, 20.07.2018):
> Мне проще обработать и загрузить всё сразу, и потом уже не думать об этом. А то потом интерес пропадает, заниматься фотками уже нет энтузиазма, и всё может затянуться надолго.

И теперь у нас слева в топе 3 фото с Бужаниново)
0
20.07.2018 21:21 MSK
Citiraj označeno
Санёк93
Цитата (Borchanin, 20.07.2018):
> Кто следующий туда поедет, вы надеюсь, додумаетесь снять оба тепловоза на текстуры?! Пока есть такой шанс надо его использовать!

здесь такое не умеют делать))))
0
20.07.2018 22:51 MSK
Citiraj označeno
_GO
Цитата (martvigs, 20.07.2018):
> Интересно, почему арестованный?

Наверное за долги.
0
04.08.2018 00:15 MSK
Citiraj označeno
Typhoon
Интересно, это же получается самый молодой локомотив из серии 2ТЭ10?
0
04.08.2018 14:02 MSK
Citiraj označeno
Ваня 543
Глеб ты чего - перегрелся? 2ТЭ10 ещё 12 лет строили после этой машины. Немного но строили.
0
04.08.2018 14:28 MSK
Citiraj označeno
Полесские Забулдоны
Вань, ты не в курсе, до какого года вообще дизеля 10Д100 строили? Помнится, в Орше в 2006 на платформе везли новый (с виду).
0
04.08.2018 16:45 MSK
Citiraj označeno
Typhoon
Цитата (Ваня 543, 04.08.2018):
> ты чего - перегрелся?

Зря, ведь после 1995-1996 годов была смута , нормального производства не было, я не исключаю, что что то там производили,но вот, что? Истина только за теми кто реально там тогда работал. Мне было бы интересно посмотреть фото на которых реальные машины построенные после #0548.
Чтоб это не перебивки были
0
04.08.2018 18:01 MSK
Citiraj označeno
M.Ivanov
Цитата (Полесские Забулдоны, 04.08.2018):
> Вань, ты не в курсе, до какого года вообще дизеля 10Д100 строили?

Завод им. Малышева и сейчас их построит, если закажете :-)
0
04.08.2018 19:16 MSK
Citiraj označeno
Ваня 543
Цитата (Полесские Забулдоны, 04.08.2018):
> Вань, ты не в курсе, до какого года вообще дизеля 10Д100 строили? Помнится, в Орше в 2006 на платформе везли новый (с виду).

Я не тепловозник, надо их спрашивать. Но уверен что действительно при заказе могут их и сейчас произвести, так как машины с дизелями 10Д100 продолжают работать. Был очень удивлён когда машинист с ТЭП60-0241 сообщил мне что на нём установлен дизель и генератор 2006го года выпуска! Трудно было поверить в такое, машинист сказал - не веришь залезь посмотри табличку. Но я уж не стал подниматься, пришлось поверить. Вот оказывается бывает и такое, когда основная масса тепловозов списанна в середине-конце 90-х на них ещё продолжают выпускать дизеля, если на то есть заказы.
0
04.08.2018 19:22 MSK
Citiraj označeno
Ваня 543
Цитата (Typhoon, 04.08.2018):
> Цитата (Ваня 543, 04.08.2018):
> > ты чего - перегрелся?
>
> Зря, ведь после 1995-1996 годов была смута , нормального производства не было, я не исключаю, что что то там производили,но вот, что? Истина только за теми кто реально там тогда работал. Мне было бы интересно посмотреть фото на которых реальные машины построенные после #0548.
> Чтоб это не перебивки были

Глеб нажми на серию 2ТЭ10М и 2ТЭ10У - там высвятятся номера произведённые после 0548 номера и последние 2ТЭ10М. Мне кажется это оригиналтные, а не перебитые машины, утверждать правда не буду. Их фото на сайте также представленны.
0
23.08.2018 17:57 MSK
Citiraj označeno
martvigs
Цитата (Typhoon, 04.08.2018):
> Интересно, это же получается самый молодой локомотив из серии 2ТЭ10?

2ТЭ10М - https://trainpix.org/vehicle/8158/#n8145
2ТЭ10У - https://trainpix.org/vehicle/26157/#n25745
0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.