RailGallery
П38-0001
 Information Photo
 П38-0001 
СССР, РСФСР
USSR, Russian SFSR
Музей локомотивного депо Вологда

Received from Воздух Свободы · Лемъю           Date: 1950s

Information about the photo

License: BY-NC
Published 07.04.2025 15:58 MSK
Views — 1409
Detailed information

Added to favorites: 4

П38-0001

Railway District/Company:Krasnoyarsk Railway   Kras
Depot:Other
Model:P38
Builder:Kolomensky steam loco plant   Коломна
Serial type:П38
Works number:10202
Built:1954
Category:Engine Locomotives
Current condition:Passed to an other railway (or to a plant) Written off
Эксплуатация:
Ранее поступил на Красноярскую ж. д
1959 – передан Белгородскому Совнархозу Южной ж. д., где использовался как котельная

Происшествия:
16.04.1955 г. на 203 км участка Рязань-II — Стенькино потерпел крушение поезд № 2114. П38-0001 следовал с тяжёлым составом весом около 3500 тонн и на проходе станции Кораблино по вине бригадира попал на путь, где проходил текущий ремонт. Паровоз сошел с рельсов с последующим опрокидыванием. Был восстановлен.

Camera Settings

Model:Canon EOS 60D
Artist Name:BLOG
Date and Time:19.11.2015 10:20
Exposure Time:1/10 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:100
Focal Length:42 mm
Show all EXIF data

Comments · 8

07.04.2025 16:07 MSK
Link
SHOMAS4416 · Пелла
Photos: 2748
https://disk.yandex.ru/i/RiyfpGPkBH42JA
+7
+7 / –0
07.04.2025 16:11 MSK
Link
SHOMAS4416 · Пелла
Photos: 2748
Описание, точнее примичание интересное, по вине бригадира попал на путь где проходил ремонт...
+8
+8 / –0
07.04.2025 19:06 MSK
Link
Photos: 6132 · Managing editor
Цитата (SHOMAS4416, 07.04.2025):
> по вине бригадира попал на путь

Ну значит место производства работ не было правильно ограждено, за это бригадиры как раз и отвечают
+5
+5 / –0
07.04.2025 22:25 MSK
Link
Евгений1989 · Старобельск
Photos: 44
Цитата (Машинист пивного крана, 07.04.2025):
> бригадиры как раз и отвечают

Дорожный мастер тогда куда смотрел?
+5
+5 / –0
07.04.2025 23:48 MSK
Link
SHOMAS4416 · Пелла
Photos: 2748
Цитата (Машинист пивного крана, 07.04.2025):
> Цитата (SHOMAS4416, 07.04.2025):
> > по вине бригадира попал на путь
>
> Ну значит место производства работ не было правильно ограждено, за это бригадиры как раз и отвечают

А куда дежурная смотрела по станции?
+7
+7 / –0
08.04.2025 07:06 MSK
Link
Photos: 6132 · Managing editor
ДСП выдала предупреждение об ограничении и об особой бдительности, больше от нее ничего не зависело. Мастер был на месте работ, а вот бригадир-сигналист мог и не доработать. На севере машинист рассказывал о подобном - "сигналиста нет, выкатываю из кривой, и вижу бегущих от пути к лесу монтеров в жилетах".
+7
+7 / –0
08.04.2025 09:00 MSK
Link
Евгений1989 · Старобельск
Photos: 44
Цитата (Машинист пивного крана, 08.04.2025):
> ДСП выдала предупреждение об ограничении и об особой бдительности, больше от нее ничего не зависело.

Если на перегоне, тогда ничего не зависело, а крушение этого поезда было на станции.
+4
+4 / –0
09.04.2025 21:06 MSK
Link
No photos
Красавец
+2
+2 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2025
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика