маш.Лукьянов пом.маш.Водяников

Димон, а я Валеру и не узнал, такой молодой ещё)

Видел я этот именной ТЭП60 в далёкие 1980-е гг. (Орша, поезд был №236 Днепропетровск - Ленинград, а наш №50 Брест - Лениград с опозданием шёл, потому и удалось увидеть).

Цитата (Scobaru, 31.03.2025):
> Видел я этот именной ТЭП60 в далёкие 1980-е гг.

Не подскажите, на дороге в те года были именные (возможно ТЭП60) "Михась Лыньков", "Сергей Чебриков", "Владимир Сарнов", вдруг кто помнит их номера.

Цитата (Andrey Kolenchikov, 31.03.2025):
> Не подскажите, на дороге в те года были именные (возможно ТЭП60) "Михась Лыньков", "Сергей Чебриков", "Владимир Сарнов", вдруг кто помнит их номера.

ТЭП70 начали поступать в 1990 г. (0205-0214, 0223-0227, так что только "В. Сарнов" мог быть, но вряд ли - уже после), т.е. уже практически после СССР (подобие десоветизации началось в 1987 г. и практически окончилось в 1989 г., так что очень странно было, если бы в 1990 г. назвали в честь участников как ВОВ, так и Афгана).

Именные ТЭП70 достоверно появились не раньше 1997 г., когда сделали почти нынешнюю схему окраски, только цвета были более насыщенные и "болотные". А так "Сергей Чебриков" 100% я видел в 1999 г. в Орше.

Именные ЭЛЕКТРОвозы были и в 1980-е гг. (с момента поступления на БелЖД в 1982-1983), например ВЛ80С "Партизан-заслоновец" или ЧС4Т-600 "Александр Ладутько".

Именные ТЭП60 были и на др. дорогах, например "Николай Островский" на Окт https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture, а вот про БелЖД или же БЧ не знаю насчёт "Курсанта Гвишиани" (0774 - в музее в Бресте сейчас), "Василия Козлова" (0631), "Владимира Яцкевича" (0632), "Владимира Окоркова" (0835).

Исходя из этого, где указаны постановления 1981, 1987-х годов https://history.rw.by/lokomotivy/tep_70/, а тепловозы серии ТЭП70, то 1990-х годов выпуска...