СССР, РСФСР, Ленинград, Ленинградский тепловозостроительный завод
USSR, Russian SFSR, Leningrad, Leningrad diesel locomotive works
Фото из музея Пролетарского завода
Информация о фотографии
Лицензия: BY
Опубликовано 27.03.2025 19:02 MSK
Просмотров — 1208
|
| Дорога приписки: | Донецкая железная дорога  Дон |
| Депо: | ХК "Лугансктепловоз" |
| Серия: | ТГ100 |
| Завод-изготовитель: | Луганский тепловозостроительный завод Луганск |
| Построен: | 1959 |
| Утилизирован: | 1996 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
| Текущее состояние: | Списан |
По завершении эксплуатации передан в Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта.
Порезан на металлолом в 1996 году. |
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога  Окт |
| Депо: | ТЧЭ-4 Бологовское |
| Серия: | П36 |
| Завод-изготовитель: | Коломенский паровозостроительный завод Коломна |
| Заводской №: | 10401 |
| Построен: | 06.1956 |
| Списан: | 03.2013 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Передан на другую дорогу (или на завод) Памятник/музейный экспонат/тренажёр |
Эксплуатация:
06.1956 — с завода поступил в депо Сызрань Куйбышевской ж. д.
06.1962 — передан в депо Бологое
05.08.1966 — передан с Октябрьской ж. д. на Белорусскую ж. д.
__.1966 — передан в депо Орша
Далее — в 1969 с Белорусской ж. д. передан на Забайкальскую ж. д.
08.1969 — передан в депо Чернышевск-Забайкальский
__.1976 — отставлен на базе запаса Могоча
11.1982 — передан на БАМ, использовался как мобильная котельная для обогрева социально-бытовых помещений
20.11.1984 — списан
В 1991 — передан в депо Златоуст, стоял на путях угольного склада
В 2009 — косметическая реставрация в депо Златоуст
С 2009 — передан в МЖТ СамГУПС в полностью разукомплектованном состоянии
С 2010 — перекрашен и нанесены номер и серия П36-0188
03.2013 — списан с баланса РЖД |
|
|
Ссылка