ЧС7-116

Украина, Днепропетровская область, перегон Кривой Рог-Сортировочный — Кривой Рог-Главный
Ukraine, Dnipropetrovsk region, Kryvyi Rih-Sortuvalny — Kryvyi Rih-Golovny stretch
Україна, Дніпропетровська область, перегін Кривий Ріг-Сортувальний — Кривий Ріг-Головний

Поезд № 965 Кривой Рог—Сортировочный — Кривой Рог-Главный. На одноименном перегоне поезд следует от начальной до конечной станции с двумя остановками о.п. 91 и 93 км. Время в пути 30 минут

Автор: Dalnoboishik ·

Прдн Дата: 28 августа 2014 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 24.03.2025 13:22 MSK
Просмотров — 25

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

28.08.2014 11:37 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +1

andrew_zol

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Приднепровская железная дорога Прдн
Депо:	ТЧ-3 Мелитополь
Серия:	ЧС7
Завод-изготовитель:	Škoda, koncernový podnik Пльзень
Заводской тип:	82E5
Заводской №:	8299
Сетевой №:	12027140/12027157
Построен:	04.1987
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Мелитополь Приднепровской ж. д. 06.2020 – передан в депо Днепропетровск До __2023 г. — б/з Чаплино Ремонт: __.04.2002 — КР-2 Запорожский ЭРЗ __.11.2010 — КР-1 Запорожский ЭРЗ 24.06.2023 — КР Запорожский ЭРЗ, перекрашен в корпоративные цвета УЗ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D90
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Имя автора:	Picasa
Время съёмки:	28.08.2014 08:44
Выдержка:	1/200 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	400
Компенсация экспозиции:	+4/6 EV
Фокусное расстояние:	52 мм
Эквивалентное ФР:	78 мм
Баланс белого:	Облачно
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

Показать комментарии, написанные на TrainPix (6)

07.02.2015 20:30 MSK
Ссылка

Дизельный Полтавчанин

рентабельность?

07.02.2015 21:51 MSK
Ссылка

Дальнобойщик

Цитата (Дизельный Полтавчанин, 07.02.2015):
> рентабельность?

Там основная часть работники жд. Есть еще пригород с одним вагоном под ЧС2 №904 Красный Шахтер — Пятихатки-Пасс. Как я понял, тоже основная часть работники жд.

07.02.2015 21:53 MSK
Ссылка

Юрик

Когда она была?
У нас сплошная показуха!
Далеко ходить не надо, пример из жизни 343/344 Харьков - Житомир, состав не меньше 15 вагонов, связывал Харьков, Сумы, Киев, Житомир, нету.
Ускоренный Харьков - Иловайск, 3-4 сарая, в голове ЧС7 - зеленая улица, все стали под обгон.
Где логика?!

07.02.2015 21:54 MSK
Ссылка

Красиля Александр

Цитата (Дизельный Полтавчанин, 07.02.2015):
> рентабельность?

Обеспечение пассажирских перевозок

07.02.2015 21:57 MSK
Ссылка

soroka.as

Цитата (Юрик, 07.02.2015):
> Где логика?!

Error 404: Not Found

07.02.2015 22:41 MSK
Ссылка

Дальнобойщик

Буквально сегодня видел № 6002 Знаменка-Пассажирская — Пятихатки-Пассажирская с одним вагоном http://trainpix.org/photo/124204/

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.