Я так понимаю УЛРЗ больше не будет 10д100 делать

Похоже на то

В декабре еще ставили, вот например https://trainpix.org/vehicle/14401/
https://trainpix.org/vehicle/9310/

это один только пришёл с УЛРЗ 2ТЭ10М с 1А-9ДГ исп.3?и как теперь будут обслуживать депо 2ТЭ10М(У) и 2ТЭ116 интересно, локомотивы разные!

По принципу "и так сойдёт"

Цитата (Айдаров Д, 09.01.2017):
> В декабре еще ставили, вот например https://trainpix.org/vehicle/14401/
> https://trainpix.org/vehicle/9310/

Эти номера ещё не видели, вполне возможно они с Д49.

Цитата (Pahann4, 09.01.2017):
> Я так понимаю УЛРЗ больше не будет 10д100 делать

А, что так вдруг? Может быть, количество КР с постановкой 1А-9ДГ увеличится? Но, чтоб полностью отказаться от ремонта 10Д100 придётся поднять стоимость таких ремонтов + Коломенскому заводу придётся увеличить выпуск ДГУ!

Цитата (Константин, 10.01.20)
> Эти номера ещё не видели, вполне возможно они с Д49.

Просто в примечании у тех, что с д49 сразу было об этом упомянуто в профиле, а у этих нет, поэтому я такой вывод сделал

По 2161 в примечании поставили 5д49, а про 2125 не известно пока, или 10д100 остался?

Цитата (2ТЭ10У-0419, 09.01.2017):
> По принципу "и так сойдёт"

в точку,в особенности к 116-м, первый у нас "камаз",ребята очень довольны,надеемся не последний для нас

Цитата (Айдаров Д, 10.01.2017):
> а у этих нет
Мне скинули информацию, что в IV квартале прошли ремонт на УЛРЗ и внесли в паспорта 2ТЭ10М-901, 902, 903, 935, 2161 и 3ТЭ10М-0140 отметку об установке ДГУ 1А-9ДГ. Про 2125 надо посмотреть.

Вот это веский аргумент за то, что УЛРЗ возможно перешёл на КР с 5Д49

Посмотрим что будет с 2ТЭ10У-0156, 0385 и 0432, они туда ушли.

Думаю придут с 10Д100. Они же на СР ушли!?

Костя, 2125 не попадался, он с чем?

2ТЭ10М-2125. КР-1 УЛРЗ 12.2016 г. без смены ДГУ (1987 г.в.) Ресурс не выработан. Откатает 4-5 лет после КР и пойдёт в утиль по 0 остаточной стоимости скорее всего.

Понятно, спасибо! А 10д100 новый не ставят при КР?

Где же его взять? :)

Пока 2125 не видел. Странно почему не стали ставить на него Д49!? Кстати он бывший 413 выпуска 1982 года. И ресурс наверно выработал - 30 лет в эксплуатации ( на самом деле 35 ).