RailGallery
2ТЭ10М-3073
Россия, Алтайский край, перегон Барнаул — Южный
Russia, Altai krai, Barnaul — Yuzhny stretch

Autor: Engin · Z-Sib           Datum: 9 siječnja 2017

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-ND
Objavljeno 23.03.2025 05:29 MSK
Broj pregleda — 56
Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:
09.01.2017 20:25 MSK
Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +3

2ТЭ10М-3073

Željeznički prijevoznik:Zapadnosibirska željeznica   Z-Sib
Depo:TChE-10 Karasuk
Serija vozila:2TE10M, 3TE10M
Graditelj:Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  
Identifikacijski broj:16201451/16201469
Godina proizvodnje:21.12.1987
Vrsta vozila:Diesel Locomotives
Trenutno stanje:Prodaja novom vlasniku Izvan službe
Napomena:1А-9ДГ
Ремонт:
03.2001 г. КР
11.2016 г. КР Уссурийский ЛРЗ

Postavke snimanja

Model:Canon EOS 600D
Date and Time:09.01.2017 15:35
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:100
Focal Length:55 mm
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 19

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (19)
09.01.2017 20:30 MSK
Citiraj označeno
Pahann4
Я так понимаю УЛРЗ больше не будет 10д100 делать
+2
09.01.2017 20:36 MSK
Citiraj označeno
2ТЭ10У-0419
Похоже на то
+1
09.01.2017 20:43 MSK
Citiraj označeno
Айдаров Д
В декабре еще ставили, вот например https://trainpix.org/vehicle/14401/
https://trainpix.org/vehicle/9310/
0
09.01.2017 21:18 MSK
Citiraj označeno
Фантомас
это один только пришёл с УЛРЗ 2ТЭ10М с 1А-9ДГ исп.3?и как теперь будут обслуживать депо 2ТЭ10М(У) и 2ТЭ116 интересно, локомотивы разные!
+1
09.01.2017 21:39 MSK
Citiraj označeno
2ТЭ10У-0419
По принципу "и так сойдёт"
0
09.01.2017 23:56 MSK
Citiraj označeno
Константин
Цитата (Айдаров Д, 09.01.2017):
> В декабре еще ставили, вот например https://trainpix.org/vehicle/14401/
> https://trainpix.org/vehicle/9310/

Эти номера ещё не видели, вполне возможно они с Д49.
0
10.01.2017 00:09 MSK
Citiraj označeno
Typhoon
Цитата (Pahann4, 09.01.2017):
> Я так понимаю УЛРЗ больше не будет 10д100 делать

А, что так вдруг? Может быть, количество КР с постановкой 1А-9ДГ увеличится? Но, чтоб полностью отказаться от ремонта 10Д100 придётся поднять стоимость таких ремонтов + Коломенскому заводу придётся увеличить выпуск ДГУ!
0
10.01.2017 01:48 MSK
Citiraj označeno
Айдаров Д
Цитата (Константин, 10.01.20)
> Эти номера ещё не видели, вполне возможно они с Д49.

Просто в примечании у тех, что с д49 сразу было об этом упомянуто в профиле, а у этих нет, поэтому я такой вывод сделал
0
10.01.2017 08:47 MSK
Citiraj označeno
Айдаров Д
По 2161 в примечании поставили 5д49, а про 2125 не известно пока, или 10д100 остался?
0
10.01.2017 17:29 MSK
Citiraj označeno
кот матрос
Цитата (2ТЭ10У-0419, 09.01.2017):
> По принципу "и так сойдёт"

в точку,в особенности к 116-м, первый у нас "камаз",ребята очень довольны,надеемся не последний для нас
0
10.01.2017 17:56 MSK
Citiraj označeno
supermax
Цитата (Айдаров Д, 10.01.2017):
> а у этих нет
Мне скинули информацию, что в IV квартале прошли ремонт на УЛРЗ и внесли в паспорта 2ТЭ10М-901, 902, 903, 935, 2161 и 3ТЭ10М-0140 отметку об установке ДГУ 1А-9ДГ. Про 2125 надо посмотреть.
0
10.01.2017 18:05 MSK
Citiraj označeno
Typhoon
Вот это веский аргумент за то, что УЛРЗ возможно перешёл на КР с 5Д49
0
10.01.2017 20:09 MSK
Citiraj označeno
2ТЭ10У-0419
Посмотрим что будет с 2ТЭ10У-0156, 0385 и 0432, они туда ушли.
+1
19.01.2017 14:48 MSK
Citiraj označeno
Константин
Думаю придут с 10Д100. Они же на СР ушли!?
0
19.01.2017 15:02 MSK
Citiraj označeno
Айдаров Д
Костя, 2125 не попадался, он с чем?
0
19.01.2017 16:00 MSK
Citiraj označeno
supermax
2ТЭ10М-2125. КР-1 УЛРЗ 12.2016 г. без смены ДГУ (1987 г.в.) Ресурс не выработан. Откатает 4-5 лет после КР и пойдёт в утиль по 0 остаточной стоимости скорее всего.
0
19.01.2017 20:38 MSK
Citiraj označeno
Айдаров Д
Понятно, спасибо! А 10д100 новый не ставят при КР?
0
19.01.2017 20:41 MSK
Citiraj označeno
Typhoon
Где же его взять? :)
0
19.01.2017 22:11 MSK
Citiraj označeno
Константин
Пока 2125 не видел. Странно почему не стали ставить на него Д49!? Кстати он бывший 413 выпуска 1982 года. И ресурс наверно выработал - 30 лет в эксплуатации ( на самом деле 35 ).
0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.