ТЭМ1-0002

ТЭМ1-0002

СССР
USSR

Фото из фондов Центрального музея железнодорожного транспорта Российской Федерации

Objavio Lasselan ·

Назаровка Datum: 1958

Podaci o fotografiji

Objavljeno 19.03.2025 18:57 MSK
Broj pregleda — 388

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +17

Дядя Кит	+1
Marat Elektrichka	+1
kirOl	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Николай 572	+1
stslay	+1
Stef	+1
AVM 32	+1
DSP	+1
DzendV	+1
Андрей Безбородов	+1
Сергей Анфимов	+1
dm_admiral	+1
Юрий	+1
Александр193	+1
andrew_zol	+1
Sytko_Danik	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Rusija, ostalo Ostalo
Depo:	Other
Serija vozila:	TEM1
Graditelj:	Bryansk mashinery plant Bryansk
Godina proizvodnje:	1958
Datum otpisa:	09.1995
Vrsta vozila:	Shunting Locomotives
Trenutno stanje:	Promijenjeno ime Otpisano

Postavke snimanja

Software or Firmware:	Adobe Photoshop 25.1 (Windows)
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 5

20.03.2025 19:33 MSK
Citiraj označeno

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Broj objavljenih fotografija: 6121 · Izvršni urednik

"М-Окр" на будке?

+1 / –0

20.03.2025 19:41 MSK
Citiraj označeno

SHOMAS4416 ·

Пелла

Broj objavljenih fotografija: 2679

Весной 1990 приписан к Новомосковску как ТЭМ1М-0002

+1 / –0

21.03.2025 06:26 MSK
Citiraj označeno

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Broj objavljenih fotografija: 6121 · Izvršni urednik

В 1990 году депо Новомосковск существовало как локомотивное? Или только МВПС? Сейчас на странице МЖД без поллитры не разберешься - есть два депо Узловая и есть Новомосковск МВПС...

+0 / –0

21.03.2025 21:34 MSK
Citiraj označeno

Alex-131

Nema objavljenih fotografija · Izvršni urednik

Тепловоз находится на реостатных испытаниях. Интересно где?
Реостат на Лихоборский не похож.
С постройки поступил в депо Лихоборы.

+0 / –0

21.03.2025 23:00 MSK
Citiraj označeno

Ammendorf ·

Панки

Broj objavljenih fotografija: 448

Цитата (Машинист пивного крана, 21.03.2025):
> В 1990 году депо Новомосковск существовало как локомотивное?

Именно как локомотивное. В МВПС, перековали его к 2009 году. До того, в ТЧ-35 жили 2ТЭ10М/У и ЧМЭ3, а также Д1, в ТЧ-36 (Новомосковск) - машкообразные, в ТЧ-22 (Тула) - электропоезда. В ТЧ-36 электропоезда тоже были, но чисто в целях обслуживания кольца, основным для ЭПС оно не было.
В 2009, для размещения МВПС, на территории ТЧ-36 уложили новый парк.

+0 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.