2-3 дня и будет списан?

Неужели это..конец?..

Чс200 008 будет списан из за возгорания секции. Результаты испытания во ВНИКТИ по моему отрицательные. То ли колеса не выдержали то ли с секцией пипец.

Цитата (Flaversa, 18.03.2025):
> Неужели это..конец?..

А что вы ещё ожидаете? После того как там сгорело оборудование он точно не сможет дальше ездить, да и запчастей мало

Да и хватит их уже дербанить

Ну в общем лаборатории из локомотивов оказались ненужными. ВЛ11М — 178 уже подтвердил это

Хорошую машину по указанию Гапановича изуродовали и теперь списывают

У чс200-007 история куда хуже...

Цитата (CHS4T, 18.03.2025):
> Результаты испытания во ВНИКТИ по моему отрицательные. То ли колеса не выдержали то ли с секцией пипец.

Известно ли, что будут делать с серией ЧС200 после испытаний?

Цитата (leoMPRS, 18.03.2025):
> Цитата (CHS4T, 18.03.2025):
> > Результаты испытания во ВНИКТИ по моему отрицательные. То ли колеса не выдержали то ли с секцией пипец.
>
> Известно ли, что будут делать с серией ЧС200 после испытаний?

003 стоит в Ярославле уже долго, может у него есть шанс

Машины отъездили свое, не стоит ждать от них что либо

Интересно, кто и куда Упёр-Инвест контроллер? На запчасти или домой?

Все в депо ещё было снято

Не всё, что снимается ещё в депо, остаётся в депо.

Интересно, он всё ещё там стоит или уже утащили?

Цитата (leoMPRS, 18.03.2025):
> Цитата (CHS4T, 18.03.2025):
> > Результаты испытания во ВНИКТИ по моему отрицательные. То ли колеса не выдержали то ли с секцией пипец.
>
> Известно ли, что будут делать с серией ЧС200 после испытаний?

Я без понятия. Но если колеса выдержат возможно продлят срок но 200 км/ч они не смогут.А если не выдержат наверно спишут. Двухсотки отбегали свое это нужно понимать. Колеса невозможно обтачивать нужны новые. А где сделать непонятно.

Цитата (Vivan755, 19.03.2025):
> Не всё, что снимается ещё в депо, остаётся в депо.

В ТЧ-8 даже перед отправкой на БЗ полностью снимают комплекты КЛУБ, радиостанции и УСАВПП

Цитата (дмитрий добрый, 19.03.2025):
> Цитата (leoMPRS, 18.03.2025):
> > Цитата (CHS4T, 18.03.2025):
> > > Результаты испытания во ВНИКТИ по моему отрицательные. То ли колеса не выдержали то ли с секцией пипец.
> >
> > Известно ли, что будут делать с серией ЧС200 после испытаний?
>
> 003 стоит в Ярославле уже долго, может у него есть шанс

003 наверное уже начали осматривать после осмотра выяснят что с ним делать если не получится с тройкой тогда вытащат с БЗ 012 и потом уже проверят его. И тогда будет в эксплуатации по моему только 012

Цитата (CHS200-011, 19.03.2025):
> В ТЧ-8 даже перед отправкой на БЗ полностью снимают комплекты КЛУБ, радиостанции и УСАВПП

Потому что это то, что не ремонтируется покраской. Только заменой плат, а в особо широколобом случае – ремонтом плат.

Наконец то его спишут окончательно

Цитата (CHS4T, 19.03.2025):

> если колеса выдержат возможно продлят срок но 200 км/ч они не смогут.

Не только если колеса выдержат, но и рамы тележек, и рамы кузовов. На 200 не смогут, естественно - староваты для таких скоростей. Редуктора на 220, движки мощные. А значит, будут только электричество пережигать в обычном графике. И кому они нужны в регулярной эксплуатации?

Цитата (CHS4T, 19.03.2025):
> Колеса невозможно обтачивать нужны новые. А где сделать непонятно.

Этот вопрос, как писалось под одной из свежих фотографий ЧС200-006, уже решен. Будут новые колеса.

Как и писал под прошлым фото что что-нибудь да случится неприятное вот оно и случилось. А именно эту машину жалко в таком красивом окрасе. Но зато можно порадоваться что 003 уже и так давно стоит в музее да и в целом большая часть всех электровозов проработали около 40 лет. Хотя есть ещë ЧС6 практически копия ЧС200 а ещë ЧС7/8/2Т/4Т

Цитата (Serg23, 21.03.2025):
> Цитата (CHS4T, 19.03.2025):
>
> > если колеса выдержат возможно продлят срок но 200 км/ч они не смогут.
>
> Не только если колеса выдержат, но и рамы тележек, и рамы кузовов. На 200 не смогут, естественно - староваты для таких скоростей. Редуктора на 220, движки мощные. А значит, будут только электричество пережигать в обычном графике. И кому они нужны в регулярной эксплуатации?

В регулярной некому ТОЛЬКО В РЕТРО!

Цитата (Макс Калашников, 22.03.2025):
> Цитата (CHS4T, 19.03.2025):
> > Колеса невозможно обтачивать нужны новые. А где сделать непонятно.
>
> Этот вопрос, как писалось под одной из свежих фотографий ЧС200-006, уже решен. Будут новые колеса.

А их на ЯЭРЗ сделают? (или у Шкоды закажут?:))

Цитата (CHS4T, 19.03.2025):
> Колеса невозможно обтачивать нужны новые. А где сделать непонятно.

Можно попробовать договориться с китайцами и приобрести новые колеса для ЧС200.
ЭП20 также отставляли по данной причине от работы в 2023 г.
Но после того- как купили новые в Китае, то почти все ЭП20 вернулись в эксплуатацию.

Цитата (NutaN, 27.03.2025):
> Можно попробовать договориться с китайцами и приобрести новые колеса для ЧС200

Думаю китайцы смогут сделать но вряд-ли

Хотелось бы чтобы его сделали музейный экспонатом...

Цитата (leoMPRS, 18.03.2025):
> Цитата (CHS4T, 18.03.2025):
> > Результаты испытания во ВНИКТИ по моему отрицательные. То ли колеса не выдержали то ли с секцией пипец.
>
> Известно ли, что будут делать с серией ЧС200 после испытаний?

Пишут что она не прошла испытания. На разборку уехала

Хороший аппарат,мог бы еще поработать

Мог бы - работал. Ремонты, пробеги...