218 319-2

Автор: Франт ·

Помыслище Дата: 6 марта 2025 г.

Опубликовано 07.03.2025 06:08 MSK
Просмотров — 286

Рейтинг: +45

gvp	+1
Dmitriy51	+1
Андрей Безбородов	+1
unover	+1
kirOl	+1
Denis Solovev	+1
Northern Spirit	+1
Никита П.	+1
Дядя Кит	+1
Воднев Андрей	+1
Ivan00	+1
Кирилл БЧ	+1
Alexander.Masov	+1
Krovnick	+1
railman	+1
URAGAN	+1
Tvans	+1
echoes97	+1
Maybug	+1
Анатолий Нагорнов	+1
RiV	+1
Leha	+1
КЖД TRAINS	+1
Антон Докучаев	+1
m_marix	+1
kazyrbaev	+1
andrey92	+1
Александр193	+1
ВЛ10У	+1
Belspoter	+1
Pyacegor1ck	+1
Romanovski_transport_official	+1
IlI	+1
Kirill.trs	+1
Danandr	+1
Kaincik	+1
EgorYd	+1
Fedor4ik	+1
Sytko_Danik	+1
beltrain3	+1
Trainvladd	+1
orskXXI	+1
andrew_zol	+1
Vito	+1
Ivanbb	+1

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Германия, частные перевозчики частные перевозчики
Депо:	Railsystems RP GmbH (RPRS)
Серия:	DB 218 (V164)
Завод-изготовитель:	Friedrich Krupp AG Эссен
Заводской №:	5312
Сетевой №:	92 80 1218 319-2 D-RPRS
Построен:	03.1975
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON Z 6_2
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 11.2 (Windows)
Имя автора:	FRANTISHEK_ZALESSKIY
Авторские права:	DUNGEON_MASTER
Время съёмки:	06.03.2025 18:37
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	6.3
Чувствительность ISO:	640
Фокусное расстояние:	50 мм
Эквивалентное ФР:	50 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

07.03.2025 10:48 MSK
Ссылка

Leha ·

Клг

Фото: 635

Красиво, в ЛЭП интересно какое напряжение, 110 кВ?

+0 / –0

07.03.2025 11:02 MSK
Ссылка

Воздух Свободы ·

Лемъю

Фото: 9845 · Модератор комментариев / Фотомодератор / Модератор неавторских фотографий / Общий редактор

ЛЭП однофазная, тяговая. А такие в Германии почти все на 110 кВ работают.

+4 / –0

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.