Сейчас электропоезда ЭР2 работают или уже всё?

Цитата (Михаил Катков, 05.03.2025):
> Сейчас электропоезда ЭР2 работают или уже всё?

Уже нет, списанные стоят на станции Баку-Пассажирская

Цитата (evo.series, 05.03.2025):
> Уже нет

фотки будут?

Врядли, они стоят на тупиках посередине станции, подобраться невозможно. Если куда то переместят то сниму

жаль.
С другой стороны - электрички далеко не новые, сколько ж можно их гонять еще. Пора на покой. Вон новьё есть, со своей задачей вполне справляется.

А на Яламу что ходит в качестве пригородного?

Цитата (Bremze, 05.03.2025):
> Цитата (evo.series, 05.03.2025):
> > Уже нет
>
> фотки будут?

Если летом приеду, то зафотаю (при возможности) Но много вероятно, меня подловят нехорошие люди )

Цитата (Михаил Катков, 06.03.2025):
> А на Яламу что ходит в качестве пригородного?

Ничего не ходит. В Азербайджане сейчас есть: ближний пригород Баку - Сумгаит двумя разными маршрутами, и Баку - Габала (новая ветка), Баку - Агстафа, Баку - Белокан, вот и всё.

Хотя скорее всего, что-то ещё есть в Нахичевани (ВЛ8 с вагонами?).

Цитата (Михаил Катков, 05.03.2025):
> Сейчас электропоезда ЭР2 работают или уже всё?

Насколько я знаю, в Азербайджане такие электрички не работают с 2010 года, и пригородного сообщения не было.

В 2015 пригнали в Баку несколько относительно свежих ЭР2 из Эстонии, но не запустили в работу. То же самое было со "свежими" ЭР2 в Абхазии.

Цитата (xyz123, 06.03.2025):
> Цитата (Михаил Катков, 05.03.2025):
> > Сейчас электропоезда ЭР2 работают или уже всё?
>
> Насколько я знаю, в Азербайджане такие электрички не работают с 2010 года, и пригородного сообщения не было.
>
> В 2015 пригнали в Баку несколько относительно свежих ЭР2 из Эстонии, но не запустили в работу. То же самое было со "свежими" ЭР2 в Абхазии.

С Латвии в 2015 году пригоняли. Они проработали до 2020 года на маршруте Баку-Ялама и Баку - Ширван

Цитата (xyz123, 06.03.2025):
> но не запустили в работу.

почему это? Все запустили.


Цитата (xyz123, 06.03.2025):
> относительно свежих ЭР2 из Эстонии

это был отставленный в Эстонии ПС прошедший в Латвии "реновацию" на заводе-изготовителе, никакой "относительной свежести" там нет, а есть очень старые электрички очень сильно бывшие в употреблении.

Почему, их неплохо там обновили на заводе изготовителе. Конечно да год изготовления не поменялся, но машина стали свежее чем были до этого ремонта. Кстати какую-то вроде так и не выкупили, не?

Цитата (Muller, 06.03.2025):
> так и не выкупили, не?

не выкупили, где-то в Риге так и стоит в закромах. Или не стоит уже.

ЭР2-3305 так и остался там

Цитата (xyz123, 06.03.2025):
> Цитата (Михаил Катков, 06.03.2025):
> > А на Яламу что ходит в качестве пригородного?
>
> Ничего не ходит.

Получается на Яламу даже и пассажирских поездов теперь нет?

В рамках международного корридора Север — Юг (Россия—Азербайджан-Иран) с 2020 года проходит модернизация жд инфраструктуры на участке Сумгаит — Ялама. К концу этого года планируют завершить капремонт путей. С 2026 года можно ожидать возобновления движения электричек. Однако по проекту до 2028 года должны будут ещё перевести этот участок на переменный ток. Может быть даже с 2028 электрички пустят в Яламу. Кстати со стороны России также планируется перевод на 25 кВ участок Дербент — Самур. Там уже опоры КС и изоляторы поменяли.

Читаю, что собираются восстановить движение до станций Говсан, Баглар (от ст. Забрат) и Зиря. Можно ли восстановить движение по другим участкам на Апшероне (например, Баглар - Гала), или они уже застроены?

Бывший участок Баглар-Гала уже застроен домами и дорогами, также как и ряд станций на этом участке - Бузовна, Мардакан, Шувелян

Цитата (evo.series, 06.03.2025):
> посередине станции

А координаты не подскажите ? на карте.