ЧС2-137; ЭП1-283 — Zdjęcie

ЧС2-137 · ЭП1-283

Россия, Новосибирская область, станция Черепаново
Russia, Novosibirsk region, Cherepanovo station

Autor: Engin ·

Z-Syb Data: 21 lutego 2008 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY-ND

Opublikowano 02.03.2025 16:55 MSK
Wyświetleń — 292

Original publication date
on TrainPix:

23.01.2015 15:31 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +5

Kotolet	+1
Николай 572	+1
URAGAN	+1
ВЛ10У	+1
andrew_zol	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ЧС2-137

Okręg kolejowy/Spółka:	Kolej Zachodniosyberyjska Z-Syb
Lokomotywownia:	TChE-3 Barabinsk
Seria:	ChS2
Producent:	Závody V. I. Lenina Plzeň, národní podnik Plzeň
Typ fabryczny:	34E3
Nr. fabryczny:	4689
Nr. ID lokomotywy:	11001377
Wyprodukowano:	04.1963
Wycofano:	06.2011
Kategoria:	Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:	Obecna lokalizacja i stan są nieznane
С завода поступил в депо Барабинск (первый ЧС2 в депо Барабинск) КР Новосибирский ЭРЗ 01.2002 г. ТР-3 ТЧР-8 Барабинск 09.2008 г.

ЭП1-283

Okręg kolejowy/Spółka:	Kolej Zachodniosyberyjska Z-Syb
Lokomotywownia:	TChE-10 Karasuk
Seria:	EP1, EP1M
Producent:	Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk
Nr. ID lokomotywy:	11972619
Wyprodukowano:	29.03.2006
Kategoria:	Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:	Odstawiony
С завода имел ассиметричные токоприёмники Эксплуатация: С завода поступил в депо Карасук Западно-Сибирской ЖД Ремонты: 02.2017 — СР Новосибирский ЭРЗ

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	Digital
Model:	Digital Cam
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Date and Time:	21.02.2008 06:06
Exposure Time:	10/1182 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	100
Exposure Bias:	+13.6 EV
Focal Length:	5.1 mm
Metering Mode:	Multi Spot
Shooting Mode:	Program
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 17

Show comments written on TrainPix (17)

23.01.2015 17:20 MSK
Link

Андрей Платонов

Сейчас такое сочетание локов встретить фактически невозможно. Хорошее фото.

23.01.2015 17:48 MSK
Link

Engin

Цитата (Андрей Платонов, 23.01.2015):
> Хорошее фото.

Спасибо!

На фото смена локомотивов ныне уже несуществующего поезда №625 Новосибирск-Барнаул. Поезд был весьма удобен, так как ходил ежедневно, отправлялся из Новосибирска утром, а возвращался вечером. Витает идея вместо него пустить Ласточку, но, учитывая ее стоимость, вряд ли это когда-нибудь произойдет.

23.01.2015 18:02 MSK
Link

MMG

Цитата (Engin, 23.01.2015):
> №625 Новосибирск-Барнаул

Сейчас примерно в это же время ездит поезд №391/392 Томск - Лениногорск, правда через день.

23.01.2015 18:56 MSK
Link

Artem Mukhametgaliev

Сейчас вокзал перекрашен http://s019.radikal.ru/i641/1501/3d/2ff1866bf21e.jpg

01.02.2015 06:42 MSK
Link

gvp

Цитата (MMG, 23.01.2015):
> Цитата (Engin, 23.01.2015):
> > №625 Новосибирск-Барнаул
>
> Сейчас примерно в это же время ездит поезд №391/392 Томск - Лениногорск, правда через день.

Только 625 останавливался на Сеятеле в обоих направлениях, а этот нет. Особенно по-идиотски это выглядит против технический остановок в Тутальской на час, в Чебуле почти на час...
И обратно 626 приходил в то время, когда активно ходит общественный транспорт, а 392 приходит поздно.

01.02.2015 11:44 MSK
Link

Engin

К тому же в 625 были общие вагоны, а сейчас дешевле ехать на электричках или на автобусе.

01.02.2015 12:39 MSK
Link

Artem Mukhametgaliev

> Особенно по-идиотски это выглядит против технический остановок в Тутальской на час, в Чебуле почти на час...
А для чего делаются вообще такие большие остановки на маленьких станциях?

01.02.2015 13:36 MSK
Link

Юрик

Возможно туалеты чистят, точнее их баки.

01.02.2015 16:05 MSK
Link

AlexD

Возможно, это делается для того, чтобы 391 приходил в Новосибирск утром, а не ночью. Хотя, наверное не так уж сложно было бы сделать отправление из Томска на пару часов позже, чтобы не было хотя бы части таких длительных технических остановок...

02.02.2015 04:55 MSK
Link

gvp

На этих двух станциях "отсосать" ничего не получится. Это две дыры к которым весьма проблематично подъехать на машине. Просто тянут график. А потом просто проезжают мимо станцию по которой на 625 всегда садилось человек 10-20, а с 626 выходило и того больше.

05.03.2015 22:02 MSK
Link

Stanislav Savitskiy

А чего вокзал, не очищен от снега?

–1

05.03.2015 22:08 MSK
Link

Никита Лапин

Цитата (Stanislav Savitskiy, 05.03.2015):
> А чего вокзал, не очищен от снега?

А что, должен быть очищен?

06.03.2015 14:29 MSK
Link

Stanislav Savitskiy

От снега вообще-то чистят: вокзалы, дороги, тротуары, дворы, и.т.д.
А что за платформа, слева на фото, там даже пути нет?

06.03.2015 21:51 MSK
Link

SHOMAS4416

Цитата (Engin, 23.01.2015):
> Цитата (Андрей Платонов, 23.01.2015):
> > Хорошее фото.
>
> Спасибо!
>
> На фото смена локомотивов ныне уже несуществующего поезда №625 Новосибирск-Барнаул. Поезд был весьма удобен, так как ходил ежедневно, отправлялся из Новосибирска утром, а возвращался вечером. Витает идея вместо него пустить Ласточку, но, учитывая ее стоимость, вряд ли это когда-нибудь произойдет.

Ещё на презинтации Ласточек, руководство сказало, что всё красиво, но Д О Р ОГ О ! ! !, такчто там их не будет.

06.03.2015 22:04 MSK
Link

Engin

Цитата (Stanislav Savitskiy, 06.03.2015):
> А чего вокзал, не очищен от снега?

Ну это ж Сибирь. У нас лето - два месяца снега нету. Не успевают просто чистить :)

Цитата (SHOMAS4416, 07.03.2015):
> Ещё на презинтации Ласточек, руководство сказало, что всё красиво, но Д О Р ОГ О ! ! !, такчто там их не будет.

Дорого - это да. Спасибо, что хоть обычные электрички не отменили.

06.03.2015 23:12 MSK
Link

Анатолий Нагорнов

Да там и составностью порядок на фоне остального.

07.03.2015 04:57 MSK
Link

gvp

Смотря где, на Кузбассе - нет.

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.