Это явно не для Чехословакии было. Есть вариант, что это (первый опытный электровоз) для Болгарии.

"Однофазный универсальный электровоз серии 42Е для НРБ.
Серия этих электровозов с игнитронными выпрямителями обеспечивала начало транспорта на болгарских железных дорогах. Позднее электровозы подверглись реконструкции, при которой игнитронные выпрямители заменены кремниевыми диодными"
(с)из той же брошюры

Цитата (Михаил Исаков, 26.08.2014):
> Это явно не для Чехословакии было. Есть вариант, что это (первый опытный электровоз) для Болгарии.

Именно. И капитан очевидность говорит, что в Болгарии обозначен серией 41.


Цитата (Юрик, 26.08.2014):
> Позднее электровозы подверглись реконструкции, при которой игнитронные выпрямители заменены кремниевыми диодными

Забавно. Завод Шкода занимался игнитронами только из-за болгарского заказчика, переменники для Чехословакии проектировались с начала с кремниевыми диодами.

Кстати, фото было сделано на заводе, небо добавлено искуственно. Как и у многих других фото из данного источника.