ТЭП60-0445

Беларусь, Витебская область, станция Богушевская
Belarus, Vitsebsk region, Bagusheuskaya station
Беларусь, Віцебская вобласць, станцыя Багушэўская

Пульт управления тепловозом

Autor: Muller ·

BK Data: 23 maja 2010 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 18.02.2025 20:22 MSK
Wyświetleń — 1397

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +63

Komissaroff83	+1
zew1045	+1
arsmm	+1
Сергей Шляпин	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Vivan755	+1
ВЛ10У	+1
Щукин Д.	+1
Станислав Тихомиров	+1
Tsyganenko82	+1
Франт	+1
kapral23	+1
Батон	+1
KvS	+1
Danandr	+1
trains_ldz	+1
Кот80к	+1
PIROMAN	+1
Алексей Ушаков	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
Pyacegor1ck	+1
skystyle	+1
Levunti	+1
Sytko_Danik	+1
Николай 572	+1
Ларик	+1
pravlen	+1
Павел Чечулин	+1
Andrey Kolenchikov	+1
_BRIGADIR_	+1
AVM 32	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
Romario	+1
matvei.verholyak	+1
Сергей Анфимов	+1
PraiD	+1
ТИСУ	+1
Master008	+1
DSP	+1
ldzgleban	+1
Кирилл БЧ	+1
RiV	+1
vg1896	+1
Romanovski_transport_official	+1
iRogov	+1
Winston Blue	+1
Diesel1672	+1
kirOl	+1
Belspoter	+1
Шейпак Евгений	+1
dmitry_m	+1
timtt1230	+1
Дмитрий Строкань	+1
basiliocat	+1
Юрий	+1
_Listrigon_	+1
beltrain3	+1
Kotolet	+1
Donat1k	+1
Никита Бурцев	+1
andrew_zol	+1
ФД20-2109	+1
Александр193	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ТЭП60-0445

Okręg kolejowy/Spółka:	Białoruska kolej BK
Lokomotywownia:	TCh-16 Vitebsk
Seria:	TEP60
Producent:	Коломенский тепловозостроительный завод Kolomna
Nr. fabryczny:	1350
Nr. ID lokomotywy:	15020928(15024458)
Wyprodukowano:	1971
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Obecna lokalizacja i stan są nieznane
С постройки поступил в депо Смоленск

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	SAMSUNG
Model:	SAMSUNG ES10 / VLUU ES10
Software or Firmware:	ACDSee Pro 7
Copyright Information:	COPYRIGHT, 2009
Date and Time:	23.05.2010 09:17
Exposure Time:	1/45 sec
Aperture Value:	2.8
ISO Speed:	120
Focal Length:	6.3 mm
Equivalent Focal Length:	38 mm
Flash:	Flash did not fire, auto mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 6

18.02.2025 22:19 MSK
Link

Muller ·

Zdjęć: 313

Кто подскажет? Понятно, тормозами управляют по УРу,но с таким манометром ТМ больше на декорацию похоже, прежде чем поймешь, что что-то случилось.

+5 / –0

18.02.2025 23:33 MSK
Link

dak2407

Brak zdjęć

А что не так? Если сорвут стоп-кран/разорвет ТМ, то красная стрелка упадет, сработает ВР тепловоза, левый манометр покажет давление в ТЦ...

+2 / –0

18.02.2025 23:47 MSK
Link

Muller ·

Zdjęć: 313

Это да, ну больше вопрос про завышение какое. Или наоборот падение медленное

+2 / –0

19.02.2025 09:02 MSK
Link

Ластовка М.О. ·

Railways of the USA

Zdjęć: 338

Манометры придумали трусы! Настоящий механик жопой чувствует, выпуск на глаз, а нарушение целостности или падение/завышение - кран сам подскажет шипением )))

+4 / –2

19.02.2025 11:21 MSK
Link

dak2407

Brak zdjęć

А если жопа предала, то сходить на свидание к Инструктору по тормозам, который с удовольствием изымет премию и/или талон за неправильное проведение Пробы тормозов, особенно с современными КЛУБами...:)

+3 / –1

19.02.2025 23:33 MSK
Link

Vivan755 ·

Msk

Zdjęć: 404

Фото так фото! Бальзам на душу.

+1 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.