ТЭП60-0527 списан в депо Петрозаводск в Декабре 1992 года

пара лет назад ещё висела табличка на ПТОЛе https://disk.yandex.ru/i/n8t72IRXLY4qXQ

1577 почти новая

Цитата (SHOMAS4416, 07.02.2025):
> ТЭП60-0527 списан в депо Петрозаводск в Декабре 1992 года
>
> пара лет назад ещё висела табличка на ПТОЛе https://disk.yandex.ru/i/n8t72IRXLY4qXQ

А это там же? https://railgallery.ru/photo/189126/

Нет, это в основном депо на ст. СПб Финляндский

Цитата (SHOMAS4416, 07.02.2025):
> Нет, это в основном депо на ст. СПб Финляндский

Фото датировано 1987 г. Тогда про СПб и речи не было, а мерзкое слово "Питер" употреблялось либо в уничижительном смысле, либо в бандитско-воровской среде...

Уж больно свежо выглядят ТЭПы, они в депо до 1986/87 года работали.

А куда они в эти годы ходили из Ручьёв? На Сортавалу и дальше туда?

Тепловозы до Петрозаводска, бригады ТЧ-12 до Элисенваары, Элисенваара-Суоярви Сортовальские бригады, Суоярви-Петрозаводск Петрозаводские. А также до Вайникалы до 1978 года

Цитата (SHOMAS4416, 07.02.2025):
> ТЭП60-0527 списан в депо Петрозаводск в Декабре 1992 года
>
> пара лет назад ещё висела табличка на ПТОЛе https://disk.yandex.ru/i/n8t72IRXLY4qXQ

Странно особая вода что-ли? Газированная наверно. Не 87 год точно, восьмикодов на тепловозах нет, да и свежие они совсем. В 87г они выглядели бы совершенно иначе

Цитата (Лебедевский, 07.02.2025):
> Странно особая вода что-ли ...>
Не знаю, какую воду лили там у Вас в ТЭП60 и М62 тогда, а на Приднепровской ж.д. в ТЭП60 и ТГМ3Б лили конденсат с добавлением тринатрийфосфата, нитрита натрия и хромпика. Поэтому проблем у этих тепловозов с блоками дизелей, теплообменниками и водяными секциями в те годы там было немного.

Цитата (SHOMAS4416, 07.02.2025):
> Тепловозы до Петрозаводска, бригады ТЧ-12 до Элисенваары, Элисенваара-Суоярви Сортовальские бригады, Суоярви-Петрозаводск Петрозаводские. А также до Вайникалы до 1978 года

Чуть-чуть не так. Поезд 655 обслуживался ленинградскими бригадами на участке Ленинград - Элисенваара. Бригады оборотного депо Элисенваара ехали от Элисенваары до Сортавала, далее бригады ТЧ-29 (Сортавала)до Петрозаводска.
А вот поезд 149 немного иначе. От Финляндского вокзала до Элисенваары ленинградские бригады ТЧ-12,далее бригады ТЧ-29 (приезжали в Элисенваара на пригородном поезде пассажиром)ехали до Суоярви, далее до Суккозера бригады ТЧ-30. От Суккозера до Костомукши костомукшские бригады. Вот такая сложная схема была...

Интересно,если верить альбомам плечь, то от Суоярви на север пассы ТЭ2 таскали. 1978/79 годы спасибо за уточнение!

Цитата (Кошакур, 07.02.2025):
> Цитата (Лебедевский, 07.02.2025):
> > Странно особая вода что-ли ...>
> Не знаю, какую воду лили там у Вас в ТЭП60 и М62 тогда, а на Приднепровской ж.д. в ТЭП60 и ТГМ3Б лили конденсат с добавлением тринатрийфосфата, нитрита натрия и хромпика. Поэтому проблем у этих тепловозов с блоками дизелей, теплообменниками и водяными секциями в те годы там было немного.

Это всё правильно, но когда это было. В 21 веке принято лить из под крана)))

Цитата (Лебедевский, 08.02.2025):
> Цитата (Кошакур, 07.02.2025):
> > Цитата (Лебедевский, 07.02.2025):
> > > Странно особая вода что-ли ...>
> > Не знаю, какую воду лили там у Вас в ТЭП60 и М62 тогда, а на Приднепровской ж.д. в ТЭП60 и ТГМ3Б лили конденсат с добавлением тринатрийфосфата, нитрита натрия и хромпика.>
> Это всё правильно, но когда это было. В 21 веке принято лить из под крана)))
Это да, но на фото еще 20-й век.