2ТЭ25КМ-0028

2ТЭ25КМ-0028 · 2ТЭ116-1392

Россия, Башкортостан, станция Мелеуз
Russia, Bashkortostan, Meleuz station

Автор: Daniel_Tursunbaev ·

Мелеуз Дата: 8 января 2025 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 01.02.2025 22:23 MSK
Просмотров — 950

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +85

Pyacegor1ck	+1
Вячеслав Карпычев	+1
sergey1998	+1
unover	+1
2lowterrain	+1
trains_ldz	+1
arsmm	+1
Serg73	+1
максимка теле2	+1
Виктор. Вл15а	+1
vik1222	+1
Romario	+1
Alexsa	+1
YuGrish	+1
Russian Trains	+1
Николай67	+1
Winston Blue	+1
Shine	+1
Donat1k	+1
Pugas	+1
Sarmat	+1
railman	+1
Владислав Завальнюк	+1
Ilya Rudakov	+1
Zhekatrack	+1
KISoloG	+1
Darth Maul	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
s.gulaev	+1
M.Ivanov	+1
Дядя Кит	+1
Kostuk545	+1
Lag	+1
Germany_s	+1
kazyrbaev	+1
Romanovski_transport_official	+1
Drid	+1
andrey92	+1
Никита Лапин	+1
Liaz	+1
2ТЭ10У-0419	+1
VL10K	+1
IZ387	+1
Айдаров Д	+1
Serg13	+1
crazyrussianturist	+1
Ruslan_galeev__	+1
Mitia_SouthWest	+1
grigoriystyazhkin	+1
Филиппов Марк	+1
Никита Бурцев	+1
trains_pvk	+1
2ЭС6	+1
Northern Spirit	+1
YouSafe	+1
EVILMASH	+1
Kotolet	+1
Даниил Антипов	+1
Орлов З.В.	+1
Tep70bs-090	+1
ЭТ2М-068	+1
m_marix	+1
bo1ng10	+1
Mr. Ndong	+1
Leha	+1
Николай 572	+1
Юрий	+1
Кот80к	+1
SadrickXD	+1
ВЛ10У	+1
albo	+1
Виталий_DSK	+1
genius21	+1
Mihail-service	+1
Антон Савченко	+1
Kra	+1
andrew_zol	+1
n0lik	+1
Александр193	+1
Егор Шорохов	+1
TP_89	+1
Danandr	+1
FanZD_98	+1
PraiD	+1
matvei.verholyak	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Куйбышевская железная дорога Кбш
Депо:	ТЧЭ-20 Стерлитамак
Серия:	2ТЭ25КМ
Завод-изготовитель:	Брянский машиностроительный завод Брянск
Сетевой №:	15188022/15188030
Построен:	09.09.2015
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Оренбург Южно-Уральской ж. д. __.10.2015 — передан в депо Ершов 21.01.2017 — передан в депо Сенная __.05.2018 — передан в депо имени Максима Горького. 15.04.2019 — передан в депо Ульяновск 27.01.2022 — передан в депо Котлас 14.12.2022 — передан в депо Ульяновск 24.01.2023 — передан в депо Стерлитамак Ремонт: 29.11.2021 — ТР-3 СЛД-1 Моршанск

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D600
Программное обеспечение:	Ver.1.02
Имя автора:	Prosto_Den4ik
Авторские права:	Prosto_Den4ik
Время съёмки:	08.01.2025 16:00
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	6.3
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	50 мм
Эквивалентное ФР:	50 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

02.02.2025 09:13 MSK
Ссылка

Tep70bs-090 ·

Вешкайма

Фото: 39

По хорошему им бы капитальный....

–11

+2 / –13

02.02.2025 09:31 MSK
Ссылка

skzhd ·

Прив

Фото: 155 · Общий редактор

Вы настолько преисполнились, что можете определять необходимость проведения ремонта по грязи на кузове?

+19

+19 / –0

03.02.2025 21:57 MSK
Ссылка

Tep70bs-090 ·

Вешкайма

Фото: 39

Цитата (skzhd, 02.02.2025):
> Вы настолько преисполнились, что можете определять необходимость проведения ремонта по грязи на кузове?

Что? Нет, бригады так говорили местные.

+2 / –1

03.02.2025 21:57 MSK
Ссылка

Плотников П ·

Д-В

Фото: 23

Большая часть тепловозов на сети РЖД нуждается в капитальном ремонте по умолчанию. А проблемные машины с большой доли вероятности определяются по их истории передач и по конечной приписке. Во-первых все что попадает через десятые руки в бывшие «двухтактные» депо это уже хлам, во-вторых сами эти ТЧ не являются примером образцовой эксплуатации, у всех есть проблемы с качеством текущего ремонта при переходе с «двухтактников» на «современные» машины. Конечное всё это мое сугубо личное мнение.

+3 / –1

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.