ЭР2Т-7113

Латвия, Рига, станция Шкиротава
Latvia, Riga, Shkirotava station
Latvija, Rīga, stacija Šķirotava

Обкатка

Автор: trains_ldz ·

Рига-Пасажиеру Дата: 29 января 2025 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 30.01.2025 08:08 MSK
Просмотров — 1650

Подробная информация

Добавили в избранное: 3

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +38

George Kh.	+1
Плов	+1
Андрей Безбородов	+1
qwerty_qwertovich	+1
Kostyan_Piterski	+1
Франт	+1
Darth Maul	+1
Кирилл БЧ	+1
afterrrdarkk666	+1
Vasiljev Sergei	+1
$crooge McDuck	+1
Ivan 2095	+1
Vasja	+1
egor_zhdanovich_	+1
Fedor4ik	+1
arsmm	+1
ЭТ2М-068	+1
kirOl	+1
Кот80к	+1
Землинец	+1
kosteg	+1
Батон	+1
AlxTaR	+1
Михаил Катков	+1
Владислав Лысов	+1
ldzgleban	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Igorgios	+1
Wanderer	+1
Leha	+1
Ластовка М.О.	+1
Volk85	+1
Romanovski_transport_official	+1
Александр193	+1
Lag	+1
andrew_zol	+1
er2r_7015	+1
Сергей Шляпин	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭР2Т-7113

Дорога приписки:	Латвия, частные перевозчики Частные перевозчики
Депо:	АО Pasažieru vilciens
Серия:	ЭР2Р, ЭР2Т
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	62-297
Построен:	03.1988
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Не работает
Секции:	ЭР2Т-711301 ЭР2Т-711302 ЭР2Т-711303 ЭР2Т-711304 ЭР2Т-711305 ЭР2Т-711306 ЭР2Т-711307 ЭР2Т-711308 ЭР2Т-711309 ЭР2Т-711310
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Засулаукс Прибалтийской ж. д. __.2003 — расформирован, головные вагоны 01 и 09 были включены в составы ЭР2Т-2206 и ЭР2Т-2207 06.2009 — сформирован 03.2024 — отставлен от эксплуатации 09.2025 — вагоны 03, 04, 05, 06, 07, 08, 10 выставлены на продажу 11.2025 — вагоны 04, 06, 08, 10 проданы на металлолом Составность: 04.2023 — 01-02-10-09 09.2023 — 01-02-711602-711509 Вагоны и сетевые коды (UIC/EVN): 01 — 03.2024 отставлен от эксплуатации 02 — 03.2024 отставлен от эксплуатации 03 — реконструирован в головной вагон на Рижском ВЗ по проекту 565, работал в составе ER2T-7113R 04 — модернизирован на Рижском ВЗ по проекту 568, работал в составе ER2T-7113R, 11.2025 продан на металлолом 05 — реконструирован в головной вагон на Рижском ВЗ по проекту 565, работал в составе ER2T-7113R 06 — модернизирован на Рижском ВЗ по проекту 567, работал в составе ER2T-7115, 11.2025 продан на металлолом 07 — реконструирован в головной вагон на Рижском ВЗ по проекту 565, работал в составе ER2T-7114R 08 — модернизирован на Рижском ВЗ по проекту 567, работал в составе ER2T-7115, 11.2025 продан на металлолом 09 — 03.2024 отставлен от эксплуатации 10 — 2023 г. отставлен от эксплуатации, 11.2025 продан на металлолом Ремонт: 04.1990 — ТР-3 депо Засулаукс 12.1993 — КР-1 депо Засулаукс 11.1999 — ТР-3 депо Засулаукс 09.2023 — ТР-3 АО "Пасажиеру Вилциенс" Информация: 02.2013 — при проведении КР на АО "VRC Zasulauks" вагон 09 оборудован экспериментальной схемой запуска преобразователя

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3200
Программное обеспечение:	Paint.NET 5.1.2
Время съёмки:	29.01.2025 12:47
Выдержка:	1/250 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	800
Компенсация экспозиции:	+4/6 EV
Фокусное расстояние:	70 мм
Эквивалентное ФР:	105 мм
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

30.01.2025 10:35 MSK
Ссылка

Владимир_19

Нет фотографий

Как то не привычно их видеть без пассажиров. Казалось бы совсем не давно ещё работали, и уже вот в регулярной работе их нету..

+7 / –0

30.01.2025 11:42 MSK
Ссылка

Emils13

Нет фотографий

Они свое отслужили. Самым новым 36 лет в этом году. Ну и наверно не хотелось бы их возвращать в регулярную эксплуатацию. В наших погодных условиях держать полгода - год без движения, под открытым небом не самое полезное для техники. Большие ремонты никто не будет делать. Позавчера проходил мимо 1310Р, на которой больше всего работал, стало малех грустно, но всё же, это уже история

+11

+11 / –0

30.01.2025 15:45 MSK
Ссылка

Михаил Катков ·

Рыбацкое

Фото: 823

Могли бы например в Грузии заменить их "хлам" на эти добротные ЭР2Т. Эх...

+3 / –0

30.01.2025 17:47 MSK
Ссылка

Владимир_19

Нет фотографий

Думается что в Грузии они проживут не долго, в дрова превратят. Уж лучше тогда в Степногорск пристроить, сколько там ещё ЭР22 вытянут.

+4 / –0

31.01.2025 00:53 MSK
Ссылка

Emils13

Нет фотографий

Да, Грузию, с их отношением к технике, как то не хотелось бы, уж лучше может пусть быстро под ножом, чем там будут медленно умирать

+2 / –2

31.01.2025 02:06 MSK
Ссылка

Круг из Ростокино

Нет фотографий

С Грузией проблема другая - даже если передавать исключительно ЭР2Т, то и их хватит за глаза в тройном объёме. Там на всей сети на данный момент 10 пар пригорода(из них 2 пары Хашури - Зестафони в виде электровоза с вагоном). Китайцы крутят по одной паре от Тбилиси до Зугдиди и Поти, швейцарцы - от Тбилиси до Батуми 3 пары(вся информация добыта Алексеем Потелещенко в апреле 2014 года) и взята с форума РЭ https://forum.rus-etrain.ru/index.php?/t...st__120

Причём расписание грузинского пригорода найти вообще нереально - сайт GR показывает лишь дальняк(в очередной раз привожу пример Elron, где всегда выкладывается свежее расписание + его можно открыть и без VPN в России https://elron.ee/ru (ну и интерфейс на русском до кучи). Из всех остальных стран бывшего СССР расписание пригорода показывается лишь на сайтах ADY и Южно-Кавказской ж.д.(но она не в счёт, ибо дочка РЖД + БЧ в ЯР имеется). На vivi.lv без VPN не зайти; пригород КТЖ на сайте указывается просто списком без расписания; у УТЙ так же лишь дальняк на сайте пробивается.

+4 / –0

31.01.2025 08:10 MSK
Ссылка

Ластовка М.О. ·

Железные дороги США

Фото: 517

Цитата (Михаил Катков, 30.01.2025):
> Могли бы например в Грузии заменить их "хлам" на эти добротные ЭР2Т. Эх...

За чей счёт банкет гуляем? Штадлеры уже не котируются?

+3 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.