Крутое фото. Необычная модернизация "машки"!

Ну вот - 6 лет и кабины "пошли"!

До сир пор не вериться что из Машки получилось сделать вот ЭТО!

Цитата (Михаил Иванов, 27.01.2025):
> кабины "пошли"

Далеко ли? Поясните...

Ржаветь в смысле.

Необычный кадр!

Цитата (Михаил Иванов, 27.01.2025):
> Ржаветь

Такие ржавые подтеки могут и через полгода-год появиться. Достаточно яркий пример - Московские электрички из депо не самых лучших...

Ну на литовских Сименсах-то такого не видно.

У них просто нет «Вагон-Сервиса» и комиссионного осмотра -вот и некому окислы затереть! Это ж не наше депо РЖД, где любой ржавый подтек товарищ ревизор воспринимает как личное оскорбление

Уверены что это ржавчина? скорее всего осевшая дождём пыль и грязь с колодок, вагонов и от пескоподачи..

Цитата (Leha, 28.01.2025):
> Уверены что это ржавчина? скорее всего осевшая дождём пыль и грязь с колодок, вагонов и от пескоподачи..

Если бы его эксплуатировали в хвост и в гриву ....То может быть. А так... С такой интенсивностью движенья как у них - это стопудово ржавые подтеки, которые никто не затирает.

Обычная грязь,пыль и копоть, даже с малой интенсивностью движения если тепловоз не мыть будет вот такой вид. Да и откуда ржавчине быть на пластике? За кабину не скажу, но всё что дальше неё точно в пластике и вид точно такой же.

Когда я изучал этот локомотив в Щербинке в 2017 году, то мне поверхность этой кабины не напомнила пластик. Металл. Просто наверняка у латышей в обязанности бригады не включена наружная затирка (хотя у кого она включена !?) и машинисту за это не платят деньги. При их интенсивности движения в рамках санитарного часа можно локомотив чуточку облагораживать. Но если нет денег - то нет

Цитата (v_gildenberg, 28.01.2025):
> в рамках санитарного часа

А что это7

Цитата (Stef, 28.01.2025):
> Цитата (v_gildenberg, 28.01.2025):
> > в рамках санитарного часа
>
> А что это7

Когда машинисты в депо занимаются полезными работами по благоустройству и облагораживанию территории предприятия