Это уже 18+ )))

Вот это ракурс!

Родителям просьба убрать своих детей от экранов своих устройств про просмотре данного фото :)

Фанатики дуреют с этой прикормки :)

нее, фанатики дуреют с прикормки когда бригада рукой машет))

Цитата (Никита Лапин, 24.01.2025):
> Фанатики дуреют с этой прикормки :)

Кончай херню нести, тут тебе не школочат.

Благодарю за фото, всегда хотел увидеть как выглядит снизу высокоскоростной подвижной состав.

Тут это не особо хорошо заметно

Отличный ракурс! Прекрасно видно "обёрнутую" ось колесной пары, закрытую для предотвращения последствий внешних воздействий. В начале эксплуатации потоком воздуха поднимало с путей щебень и пр., что вызывало повреждения ЛКП осей.

Вот что значит "заглянул под юбку"))

Очень оригинально, интересное фото!

По превью думаю — что это за корабль добавили, а тут, о как.

Как говориться, под юбкой много всего))
Особенно у "птички" Сапсана)

Цитата (Никита Лапин, 24.01.2025):
> Фанатики дуреют с этой прикормки :)

А Никита Лапин в особенности

Цитата (Никита Лапин, 24.01.2025):
> Фанатики дуреют с этой прикормки :)

Лапин не дурел с 10147?))

На оттайке.

Хент)

В общем-то ничего необычного и ничего критичного не видно на этой фотке. А что за сигарета торчит из клюва?)

Цитата (Антон1984, 24.01.2025):
> На оттайке.

Здесь в этом цеху не оттаивают поезда.

Цитата (lav-modelist, 24.01.2025):
> А что за сигарета торчит из клюва?)

Направляющий ус для сцепки с другой автосцепкой Шарфенберга.

А откуда такое отверстие для него? За девять номеров до сабжа — https://railgallery.ru/photo/269110/ — даже накладки под него не видать. Это какая-то местная самодеятельность, или с определённого номера так с завода повелось?

07 по ссылке видимо еще не модернизирован. Изначально все сапсаны были с СА-3 и Шарф на них поставили позже.

Воу. А не наоборот ли? Я, откровенно говоря, сам уж не помню, но как-то странно было бы, если бы меняли именно с СА-3 на Шарф, а не наоборот

Не наоборот. Шарф понадобился, когда поехали системы.

Цитата (Антон1984, 24.01.2025):
> На оттайке.

Не, это как раз не оттаяный загнали в цех на 39 путь

Цитата (KveNtiN_ByraNtiNo, 24.01.2025):
> Цитата (Антон1984, 24.01.2025):
> > На оттайке.
>
> Здесь в этом цеху не оттаивают поезда.
>
> Цитата (lav-modelist, 24.01.2025):
> > А что за сигарета торчит из клюва?)
>
> Направляющий ус для сцепки с другой автосцепкой Шарфенберга.

А вода с него течёт как из вёдра..

Цитата (KveNtiN_ByraNtiNo, 24.01.2025):
> Цитата (Антон1984, 24.01.2025):
> > На оттайке.
>
> Здесь в этом цеху не оттаивают поезда.
>
Да ладно, там уличная температура?

Прежде чем загонять в цех ремонта электропоезд после поездки в зимних условиях, как правило проходит по пути через другой цех где он проходит оттайку, с отливкой экипажной части и если надо ещё и мойку проведут так же по пути. Здесь видимо внеплановый заезд.

Понял.

Цитата (KveNtiN_ByraNtiNo, 25.01.2025):
> Прежде чем загонять в цех ремонта электропоезд после поездки в зимних условиях, как правило проходит по пути через другой цех где он проходит оттайку, с отливкой экипажной части и если надо ещё и мойку проведут так же по пути.

Собственно по договору между эксплуатацией и ремонтом, вторые могут не браться за обслуживание, если им прислали поезд в снегу

Наглядно

Не думаю, что такие фотографии стоит выкладывать на railgallery. Какой смысл выкладывать фото, где в основном затронуто только подвагонное оборудование и метельник? Не понимаю, что люди в этом нашли...