RailGallery
ЧС4Т-446
ЧС4Т-446
Россия, Кировская область, станция Киров
Russia, Kirov region, Kirov station

Autor: Roman S. · Киров           Data: 30 grudnia 2024 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: Copyright ©
Opublikowano 16.01.2025 11:08 MSK
Wyświetleń — 911
Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 2

ЧС4Т-446

Okręg kolejowy/Spółka:Gorky Railway   Gor
Lokomotywownia:Kirov operational depot (TChE-8)
Seria:ChS4T
Producent:Škoda, oborový podnik   Plzeň
Typ fabryczny:62E5
Nr. fabryczny:7471
Nr. ID lokomotywy:11904463
Wyprodukowano:19.03.1981
Kategoria:Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:Czynny
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Вязьма Московской ж. д.
03.2015 — передан в депо Киров

Подменён электровозом 700-ых номеров

Ремонт:
08.1985 — КР-1 Запорожский ЭРЗ
06.1989 — КР-1 Запорожский ЭРЗ
11.1992 — КР-2 Запорожский ЭРЗ
03.2004 — КР-1 ТЧР Вязьма
07.2008 — СР Новосибирский ЭРЗ
01.2011 — ТР-3 ТЧР Вязьма
01.2012 — КР Новосибирский ЭРЗ
05.2021 — СР СЛД-60 Киров-Вятка

Ustawienia kamery

Model:ILCE-7RM2
Artist Name:Roman S.
Copyright Information:Roman S.
Date and Time:30.12.2024 10:47
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:160
Focal Length:44 mm
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 9

16.01.2025 11:52 MSK
Link
huntertrains · Котельнич I
Zdjęć: 1862 · Moderator komentarzy / Moderator akceptacji zdjęć / Redaktor zarządzający
А вот тут норм все по цветам
+8
+8 / –0
16.01.2025 14:03 MSK
Link
Kotolet · Нижний Новгород-Московский
Zdjęć: 17
Ага. То зелёное небо с прошлого фото так и не поправили.
+6
+6 / –0
16.01.2025 14:20 MSK
Link
VladTrains183 · Рязань II
Zdjęć: 7
Хороший кадр! Сколько сейчас в Кирове всего рабочих круглобуферных ЧС4Т осталось?
+5
+5 / –0
16.01.2025 14:37 MSK
Link
mhll17 · Барнаул
Zdjęć: 16
А по какой вообще причине машины поздних выпусков списали в начале-середине 2010х годов? Из-за того что ремонт не успели пройти должный? Ведь ЧС2Т и ЧС2 же как-то работали по 50 лет
+5
+5 / –0
16.01.2025 16:52 MSK
Link
Kotolet · Нижний Новгород-Московский
Zdjęć: 17
Вроде как, не успели им сроки продлить, и аналогичная ситуация была с ЧС8.
А круглобуферных мало. Только подмененные.
+4
+4 / –0
16.01.2025 20:42 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (mhll17, 16.01.2025):
> А по какой вообще причине машины поздних выпусков списали в начале-середине 2010х годов?

Ранним номерам делали ремонты с продлением срока службы, а поздним нет- поскольку дефицита пассажирских переменников к тому времени уже не было.
По данной причине ранние номера работают до 50 лет- а поздние списали при достижении 30 лет эксплуатации.
+8
+8 / –0
17.01.2025 00:47 MSK
Link
Brak zdjęć
> Ранним номерам делали ремонты с продлением срока службы, а поздним нет- поскольку дефицита пассажирских переменников к тому времени уже не было.
> По данной причине ранние номера работают до 50 лет- а поздние списали при достижении 30 лет эксплуатации.
Ещё, чтобы деньги отмыть)
+3
+5 / –2
17.01.2025 01:06 MSK
Link
anton121 · Okt
Zdjęć: 10
Справа ПДМ стоит?
+2
+2 / –0
17.01.2025 11:18 MSK
Link
Brak zdjęć
Красавец чех!
0
+0 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Do strony głównej     Regulamin     Rada redakcyjna
Wersja Mobilna
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Яндекс.Метрика