RailGallery
ЧС4Т-446
ЧС4Т-446
Россия, Кировская область, станция Киров
Russia, Kirov region, Kirov station

Autor: Roman S. · Киров           Datum: 30 prosinca 2024

Podaci o fotografiji

Licenca: Copyright ©
Objavljeno 16.01.2025 11:08 MSK
Broj pregleda — 914
Detaljni podaci

Fotografija je dodana u favorite: 2

ЧС4Т-446

Željeznički prijevoznik:Gorkovska željeznica   Gor
Depo:Kirov operational depot (TChE-8)
Serija vozila:ChS4T
Graditelj:Škoda, oborový podnik   Plzeň
Podserija vozila:62E5
Tvornički broj:7471
Identifikacijski broj:11904463
Godina proizvodnje:19.03.1981
Vrsta vozila:Electric Locomotives
Trenutno stanje:U službi
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Вязьма Московской ж. д.
03.2015 — передан в депо Киров

Подменён электровозом 700-ых номеров

Ремонт:
08.1985 — КР-1 Запорожский ЭРЗ
06.1989 — КР-1 Запорожский ЭРЗ
11.1992 — КР-2 Запорожский ЭРЗ
03.2004 — КР-1 ТЧР Вязьма
07.2008 — СР Новосибирский ЭРЗ
01.2011 — ТР-3 ТЧР Вязьма
01.2012 — КР Новосибирский ЭРЗ
05.2021 — СР СЛД-60 Киров-Вятка

Postavke snimanja

Model:ILCE-7RM2
Artist Name:Roman S.
Copyright Information:Roman S.
Date and Time:30.12.2024 10:47
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:160
Focal Length:44 mm
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 9

16.01.2025 11:52 MSK
Citiraj označeno
huntertrains · Котельнич I
Broj objavljenih fotografija: 1862 · Moderator / Foto moderator / Izvršni urednik
А вот тут норм все по цветам
+8
+8 / –0
16.01.2025 14:03 MSK
Citiraj označeno
Kotolet · Нижний Новгород-Московский
Broj objavljenih fotografija: 17
Ага. То зелёное небо с прошлого фото так и не поправили.
+6
+6 / –0
16.01.2025 14:20 MSK
Citiraj označeno
VladTrains183 · Рязань II
Broj objavljenih fotografija: 7
Хороший кадр! Сколько сейчас в Кирове всего рабочих круглобуферных ЧС4Т осталось?
+5
+5 / –0
16.01.2025 14:37 MSK
Citiraj označeno
mhll17 · Барнаул
Broj objavljenih fotografija: 16
А по какой вообще причине машины поздних выпусков списали в начале-середине 2010х годов? Из-за того что ремонт не успели пройти должный? Ведь ЧС2Т и ЧС2 же как-то работали по 50 лет
+5
+5 / –0
16.01.2025 16:52 MSK
Citiraj označeno
Kotolet · Нижний Новгород-Московский
Broj objavljenih fotografija: 17
Вроде как, не успели им сроки продлить, и аналогичная ситуация была с ЧС8.
А круглобуферных мало. Только подмененные.
+4
+4 / –0
16.01.2025 20:42 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Цитата (mhll17, 16.01.2025):
> А по какой вообще причине машины поздних выпусков списали в начале-середине 2010х годов?

Ранним номерам делали ремонты с продлением срока службы, а поздним нет- поскольку дефицита пассажирских переменников к тому времени уже не было.
По данной причине ранние номера работают до 50 лет- а поздние списали при достижении 30 лет эксплуатации.
+8
+8 / –0
17.01.2025 00:47 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
> Ранним номерам делали ремонты с продлением срока службы, а поздним нет- поскольку дефицита пассажирских переменников к тому времени уже не было.
> По данной причине ранние номера работают до 50 лет- а поздние списали при достижении 30 лет эксплуатации.
Ещё, чтобы деньги отмыть)
+3
+5 / –2
17.01.2025 01:06 MSK
Citiraj označeno
anton121 · Okt
Broj objavljenih fotografija: 10
Справа ПДМ стоит?
+2
+2 / –0
17.01.2025 11:18 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Красавец чех!
0
+0 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Glavna stranica     Uvjeti korištenja stranice     Uredništvo
Mobilna verzija
Tamna tema
© Administracija stranice RailGallery i autori sadržaja, 2022—2025

Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.
Яндекс.Метрика