ЧС7-011

ЧС7-011

Россия, Московская область, станция Щербинка
Russia, Moscow region, Scherbinka station

Автор: KuT.inc ·

Крюково Дата: 5 августа 2007 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC

Опубликовано 14.01.2025 12:09 MSK
Просмотров — 283

Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +30

Алексей Кузенков	+1
Матвей Разгоняев	+1
stslay	+1
Komissaroff83	+1
nbelz	+1
AVM 32	+1
Leha	+1
Marat Elektrichka	+1
Mihail_Z	+1
Воздух Свободы	+1
Иван Раменский	+1
Darth Maul	+1
Кот80к	+1
Ластовка М.О.	+1
m_marix	+1
Drid	+1
ВЛ10УК-901	+1
Матвей Воскресенский	+1
az_microsoft	+1
Франт	+1
dmitry_m	+1
ER2R-7085	+1
railman	+1
Землинец	+1
VladTrains183	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
Александр193	+1
trains_pvk	+1
timtt1230	+1
andrew_zol	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧЭ-18 Имени Ильича
Серия:	ЧС7
Завод-изготовитель:	Škoda, oborový podnik Пльзень
Заводской тип:	82E1
Заводской №:	7833
Сетевой №:	12020210/12020228
Построен:	07.10.1983
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Примечание:	Вибропантограф
Эксплуатация: С завода поступил в депо Москва-Пассажирская-Киевская Московской ж. д. 04.2002 — передан в депо им. Ильича Ремонт: 11.1991 — КР-1 Запорожский ЭРЗ 12.2002 — КР-2 Ярославский ЭРЗ 09.2010 — КР Ярославский ЭРЗ 03.2014 — СР Ярославский ЭРЗ 06.2018 — ТР-3 СЛД-24 Вязьма 05.2023 — КР Ярославский ЭРЗ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D50
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop 23.5 (Windows)
Время съёмки:	05.08.2007 10:47
Выдержка:	1/180 с
Диафрагменное число:	6.7
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	28 мм
Эквивалентное ФР:	42 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

14.01.2025 20:57 MSK
Ссылка

m_marix ·

Домодедово

Фото: 56

Как же все сейчас....

+4 / –0

14.01.2025 23:45 MSK
Ссылка

Ammendorf ·

Панки

Фото: 443

Такую Щербинку мы помним... Как же было хорошо. https://sun9-75.userapi.com/impg/7U5E6VQ...e=album

+5 / –0

14.01.2025 23:55 MSK
Ссылка

Плотников П ·

Д-В

Фото: 23

Цитата (Ammendorf, 14.01.2025):
> Такую Щербинку мы помним... Как же было хорошо. https://sun9-75.userapi.com/impg/7U5E6VQ...e=album

Да, я даже не хочу здесь бывать, и смотреть во что преврататили окрестности.

+3 / –0

14.01.2025 23:56 MSK
Ссылка

Ammendorf ·

Панки

Фото: 443

Там кстати собянинский говномост то открыли, или еще строят?

+3 / –0

15.01.2025 02:44 MSK
Ссылка

Geka... ·

Мск

Фото: 14

В августе открыли, а в декабре ещё и загородили все лестницы с платформы в область.

+2 / –0

15.01.2025 10:42 MSK
Ссылка

v_gildenberg

Нет фотографий

Да нормально все сделано. Больше всего бесило то, что Щербинка де-факто являясь Москвой не попадала в зону "Большой Москвы", а платформа Бутово таковой была. Ну собственно от Бутово и начиналась т.н. "Большая Москва". И вот я, например, приехал на Курский вокзал каким-то поездом, и иду на электричку в 5:16 с Курского до Щербинки. Брал билет до Бутово за 36 рублей. Утром после Бутово подходят контроллеры. Добрый день! Ваш билет? Показываю. Еду до Щербинки. Взял до Бутово. Понимаем. Счастливого пути! Видимо, поэтому ее долго и не огораживали. Потом запустили наконец-то МЦД с более нормальными тарифами. И конечно, вопрос постановки турникетов был лишь делом времени. А то ранее такие очереди выстраивались к валидаторам чтоб завершить поездку.

+1 / –1

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.