Правый путь редко используется?

Люблю Витебский! Спасибо за фото, да ещё и родная техника - ЧМЭ3!

Цитата (Михаил Иванов, 13.01.2025):
> Правый путь редко используется?

Хороший вопрос, но в данном случае это уже м.б. из-за снега, который лень было чистить - пик уже прошёл. 11 числа и левый - №6 (поезд данного маршрута уходил с №2 - самого левого и с низкой пл. на б.ч., только вагонов было всего 7, +10 прицепили в Дно) - был недоочищен. +там "проблема" из-за турникетов к соседнему пути №3.

А вот подача поезда под посадку "передом", т.е. локомотивом (в отличие от Московского, и то там смотря из какого парка+в Ранжирный магистральный локомотив, с которым прибыл поезд, толкает), на Витебском вообще уникум - всегда приталкивали.

Цитата (Scobaru, 13.01.2025):

> А вот подача поезда под посадку "передом", т.е. локомотивом (в отличие от Московского, и то там смотря из какого парка+в Ранжирный магистральный локомотив, с которым прибыл поезд, толкает), на Витебском вообще уникум - всегда приталкивали.

Да вы что, вспомните хорошенько, как попадал на Витебский состав 19/20 Одесса? Формировали на варшаве и узловой ТЭП вез с отправляющимся бронепоездом (через Шушары). Прибывали с составом под посадку и стояли, пока поезд 19 СПб-Одесса не отправится.
И составы формирования ВЧД-10 возили на Московский, там как все остальные осадочные тоже стояли на перроне до отправления (узловым ТЭПом через Цветочную).

Цитата (Scobaru, 13.01.2025):
> всегда приталкивали.

Осаживали тогда уж. А на СПГ, если не ошибаюсь, давно уже запретили осаживать в Ранжирный, подавать на перрон то точно.