ДМ62-1736

Россия, Москва, станция Ховрино
Russia, Moscow, Khovrino station

Автор: KuT.inc ·

Крюково Дата: 14 января 2007 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC

Опубликовано 12.01.2025 14:02 MSK
Просмотров — 842

Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +45

lvs97a	+1
Константин Багров-Sedoy	+1
Митя Черенцовский	+1
Ipatyich7232	+1
KvS	+1
TP_89	+1
Антон Савченко	+1
Алексей Кузенков	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Никита П.	+1
Pineapplez	+1
Aleks28	+1
Dmitriy51	+1
AVM 32	+1
Northern Spirit	+1
Gromov	+1
DSP	+1
unover	+1
Кот80к	+1
2lowterrain	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
Belspoter	+1
Сергей Шляпин	+1
Darth Maul	+1
Danandr	+1
vik1222	+1
dymon.z	+1
trains_pvk	+1
Землинец	+1
Captain Baltica	+1
Morgen	+1
Makar	+1
Lag	+1
Marat Elektrichka	+1
Leha	+1
er2r_7015	+1
Лебедевский	+1
bo1ng10	+1
EmPeR1oR	+1
Dmitriy Vasilev	+1
SHOMAS4416	+1
andrew_zol	+1
Никита Бурцев	+1
Сергей Анфимов	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ДМ62-1736

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧ-23 Хвойная
Серия:	М62, ДМ62
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Заводской №:	5222
Сетевой №:	15117369
Построен:	1984
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в подразделения Министерства Обороны (Костромская область) 06.1988 — передан в депо Псков Позднее передан в депо Дно Затем в депо Хвойная __.2009 — передан в депо Волховстрой (реорганизация парка) Ремонт: 11.2007 — ТР-3 депо Великие Луки 01.2011 — КР Уссурийский ЛРЗ, установлен дизель 2Д49, срок службы продлен 10.2019 — СР Мичуринский ЛРЗ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D50
Программное обеспечение:	ACDSee Professional 2022
Время съёмки:	14.01.2007 11:26
Выдержка:	1/180 с
Диафрагменное число:	6.7
Компенсация экспозиции:	–1 EV
Фокусное расстояние:	28 мм
Эквивалентное ФР:	42 мм
Баланс белого:	Тень
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

12.01.2025 16:03 MSK
Ссылка

KuT.inc ·

Крюково

Фото: 174

С фирменным поездом "Смена", следовал до ст. Сходня. Там состав на стоянку ставили до след рейса.

+5 / –0

12.01.2025 16:05 MSK
Ссылка

Ammendorf ·

Панки

Фото: 448

В таком случае не с поездом, а с составом поезда. Не придирки, ибо с железнодорожной ТЗ принципиально разные вещи.

+2 / –0

02.04.2025 03:09 MSK
Ссылка

Minako

Нет фотографий

Цитата (Ammendorf, 12.01.2025):
> не с поездом, а с составом поезда

нет такого термина "состав поезда". Состав вагонов сцепленных с действующим локомотивом с обозначенными сигналами и присвоенному номер в графике движения является поездом без исключения. Именно это и видно на фото. Поезд идущий по главному пути станции в маневровом порядке следования. Учите термины и сигнализацию или просто не пишите, если не знаете точно

+1 / –1

02.04.2025 07:41 MSK
Ссылка

Marat Elektrichka ·

Пресня

Фото: 125 · Общий редактор

Но этот поезд уже не «Смена»

+0 / –0

02.04.2025 08:39 MSK
Ссылка

А. Тимохин ·

Окт

Фото: 1000

Цитата (Minako, 02.04.2025):
> нет такого термина "состав поезда".

При этом, этот термин встречается, как в ПТЭ, так и в межгосударственном стандарте ГОСТ 34530-2019 "Транспорт железнодорожный. Основные понятия. Термины и определения".

Цитата (Minako, 02.04.2025):
> Учите термины и сигнализацию или просто не пишите, если не знаете точно

+5 / –0

02.04.2025 10:05 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов ·

Домодедово

Фото: 2023 · Администратор

С составом поезда ещё ладно, вот когда пишут лок "с поездом таким-то" - это боль

+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.