RailGallery
3ТЭ28-0060
3ТЭ28-0060
Россия, Амурская область, перегон блокпост 7 км — Штурм

Author: Parom · Бугры-Полярные           Date: January 5, 2025

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 10.01.2025 19:20 MSK
Views — 570
Detailed information

Added to favorites: 4

3ТЭ28-0060

Railway District/Company:Far Eastern Railway   D-V
Depot:TChE-11 Tynda
Model:3TE28
Builder:Bryansk Machine-building factory   Bryansk
Built:2024
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:In operation
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Тында Дальневосточной ж. д.

Camera Settings

Model:NIKON D750
Artist Name:Morozov Maksim
Date and Time:05.01.2025 08:37
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Exposure Bias:–2/6 EV
Focal Length:46 mm
Show all EXIF data

Comments · 10

11.01.2025 15:44 MSK
Link
No photos
Ого, совсем новый уже введён в эксплуатацию. Это радует, кстати как там они, хуже лучше 3ТЭ25А/К2М.
+4
+4 / –0
11.01.2025 16:30 MSK
Link
Parom · Бугры-Полярные
Photos: 1705 · Moderator / Photo Screener / Managing editor
Да в целом и номера с 61 по 65 уже можно помечать как эксплуатирующиеся.
Не стоит говорить о надежности локомотивов, которые выпускают всего год. Все болячки известны, надеюсь, что в этом году их уже исправят. Пока уровень надежности ниже, чем у 2ТЭ25А, за К2М не подскажу, по ним у меня нет статистики отказов.
Основные болячки у 3ТЭ28 - компрессора, топливные трубки и теплообменники.
+7
+7 / –0
11.01.2025 16:34 MSK
Link
Анатолий Нагорнов · Домодедово
Photos: 2009 · Administrator
Под них что нибудь уходит?
+2
+2 / –0
11.01.2025 16:52 MSK
Link
Vivan755 · Msk
Photos: 399
О, этот снимок мне нравится куда больше, чем соседний, донельзя пресный – серость и теряющийся в широком угле локомотив.
+3
+3 / –0
11.01.2025 17:02 MSK
Link
Parom · Бугры-Полярные
Photos: 1705 · Moderator / Photo Screener / Managing editor
Поражаюсь тебе, Иван. Только ты, наверно, можешь похвалить и критиковать снимок одним предложением.
+8
+8 / –0
11.01.2025 18:12 MSK
Link
ЕвРо · Okt
Photos: 365
Цитата (Parom, 11.01.2025):
>...за К2М не подскажу, по ним у меня нет статистики отказов...

К2М из Комсомольска до Тынды доходят, или их где на 28-е разменивают?
+2
+2 / –0
11.01.2025 18:20 MSK
Link
Parom · Бугры-Полярные
Photos: 1705 · Moderator / Photo Screener / Managing editor
Проскакивают иногда до Тынды, но так в основном до Верхнезейска/Улака
+2
+2 / –0
11.01.2025 19:00 MSK
Link
No photos
Цитата (ДаниилБ, 11.01.2025):
> Ого, совсем новый уже введён в эксплуатацию. Это радует, кстати как там они, хуже лучше 3ТЭ25А/К2М.

По отзывам хуже, чем К2М, но лучше, чем КМ.
https://railgallery.ru/model/3066/#744367
+3
+3 / –0
11.01.2025 20:20 MSK
Link
Vivan755 · Msk
Photos: 399
Цитата (Parom, 11.01.2025):
> Поражаюсь тебе, Иван. Только ты, наверно, можешь похвалить и критиковать снимок одним предложением.

Не владел бы словом – мне бы журнал деньги не платил... Кстати, в январском номере главный герой вступления – БАМовский машинист Максим Морозов.
+4
+4 / –0
11.01.2025 20:44 MSK
Link
No photos
Цитата (Parom, 11.01.2025):
> за К2М не подскажу
Да,я знал что в Тынде только Витязи, К2М там нет, но интересно было вдруг кто подскажет.
Цитата (Parom, 11.01.2025):
> Основные болячки у 3ТЭ28 - компрессора, топливные трубки и теплообменники.
Это что же выходит? Основные недостатки серии ТЭ25 перекочевали на ТЭ28? Выше названное имеет низкую надёжность и постоянно текут, правильно понимаю?
Как ходовка у них на скоростях 60-70 км/ч, мягко и плавно идëт или жëстко и трясёт как ДМы и КМы примерно последних 6 лет постройки? Насколько хуже/лучше чем Витязей с радиальной установкой КП? А то люди стали часто жаловаться на болтанку, отказы и привороты бандажей. К примеру на ПЖД КМы часто с пассами ставят не смотря на обилие ТЭПов,и гоняя под 80-90 км/ч, всë ОК и это 100-300 номера.
+1
+1 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2025
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика