ТЭП70-0352

Россия, Архангельская область, депо Исакогорка
Russia, Arkhangelsk region, Isakogorka depot

Autor: signal ·

Sev Data: 23 grudnia 2021 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY

Opublikowano 29.12.2024 20:35 MSK
Wyświetleń — 1213

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ТЭП70-0352

Okręg kolejowy/Spółka:	Northern Railway Sev
Lokomotywownia:	TChE-19 Kotlas
Seria:	TEP70
Producent:	Kolomensky zavod Kolomna
Nr. fabryczny:	2694
Nr. ID lokomotywy:	15043524
Wyprodukowano:	01.01.1994
Wycofano:	12.2024
Zezłomowany:	01.2025
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Obecna lokalizacja i stan są nieznane
Эксплуатация: С завода поступил в депо Волховстрой Октябрьской ж. д. Позже передан в депо Великие Луки 01.2014 — передан в депо Котлас Именное название: 03.2012-__.2014 — "имени Павла Никифоровича Сопрунова" Ремонт: 04.2010 — КР Воронежский ТРЗ 08.2013 — ТР-3 СЛД Елец 01.2017 — СР Воронежский ТРЗ 08.2020 — ТР-3 СЛД-36 Сольвычегодск

Komentarze · 13

29.12.2024 20:45 MSK
Link

Михаил Иванов

Brak zdjęć

В профиле пишут, что работает.

+7 / –0

29.12.2024 21:07 MSK
Link

Vyacheslav29RUS ·

Sev

Zdjęć: 1

Эх, интересно, действительно ли он не работает?

+6 / –0

30.12.2024 01:38 MSK
Link

Tavda2.0

Brak zdjęć

Ох как рано собираются его списывать, если это действительно так

+7 / –2

30.12.2024 12:23 MSK
Link

Dmitriy Vasilev ·

Тулебля

Zdjęć: 352

Цитата (Михаил Иванов, 29.12.2024):
> В профиле пишут, что работает.

Да неее, в АСУТ уже его нет, значит списан всё-таки.

+8 / –0

30.12.2024 12:40 MSK
Link

Ластовка М.О. ·

Railways of the USA

Zdjęć: 546

Не машина и была, всю жизнь ведро с гайками. Не жалко!

+6 / –4

30.12.2024 13:50 MSK
Link

Muller ·

Zdjęć: 378

Где-то слышал, что машины этого диапазона были максимально криво собраны в Коломне.

+7 / –2

30.12.2024 15:06 MSK
Link

Nikolai

Brak zdjęć

Почему это рано? Тепловозу уже 30 лет стукнуло с постройки,а списывают потому что ремонт посчитали нецелесообразным. Чисто с технической и эксплуатационной точек зрения тепловоз свой ресурс исчерпал.

–4

+4 / –8

30.12.2024 15:06 MSK
Link

RSD29RUS56 ·

Архангельск-Город

Zdjęć: 9

Я его в мае заснял перед списанием последний раз видел его в депо исакагорка 28 июня 2024 года

+7 / –0

30.12.2024 15:29 MSK
Link

parallax_anye

Brak zdjęć

Цитата (Nikolai, 30.12.2024):
> списывают потому что ремонт посчитали нецелесообразным.

Это вам кто-то сказал или вы сходу придумываете?

+7 / –0

30.12.2024 15:35 MSK
Link

Влад_999ДВЖД

Brak zdjęć

Цитата (parallax_anye, 30.12.2024):
> Цитата (Nikolai, 30.12.2024):
> > списывают потому что ремонт посчитали нецелесообразным.
>
> Это вам кто-то сказал или вы сходу придумываете?

А он со всеми локомотивами придумывает.

+5 / –2

30.12.2024 15:35 MSK
Link

parallax_anye

Brak zdjęć

Я уже заметил.

+4 / –1

01.01.2025 13:08 MSK
Link

Антон1555

Brak zdjęć

Цитата (Nikolai, 30.12.2024):
> Тепловозу уже 30 лет стукнуло с постройки

Списывают не потому, что им стукнуло 30 лет от постройки.
К примеру ЧМЭ3 работают и дальше- некоторым уже больше 50 лет от постройки.
Все зависит от состояния.
Чтобы списать тепловоз- для начала проводят ему техническую экспертизу.
Оценка технического состояния на списание узлов тепловоза заключается в дефектовке узлов тепловоза.
Экспертами фиксируются дефекты и неисправности, анализируют все основные узлы и оборудование, составляется перечень и описание неисправностей.
Далее готовиться заключение экспертизы о технической неисправности и нецелесообразности ремонта из-за сильной изношенности.
Также необходимо подготовить дефектный акт.
В нем указывается площадь, длина, глубина повреждений или износов частей, требующих замены.
Только после решают- списывать тепловоз или продолжать ему эксплуатацию.

+3 / –1

27.01.2025 09:13 MSK
Link

Nikolai

Brak zdjęć

Цитата (parallax_anye, 30.12.2024):
> Это вам кто-то сказал или вы сходу придумываете?

Это моё косвенное предположение.

–2

+1 / –3

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.