RailGallery
233 127-0
233 127-0
Германия, Бавария, Перегон Ворра (Пегнитц) — Руппрухтштеген
Germany, Bavaria, Vorra (Pegnitz)- Rupprechtstegen
Deutschland, Bayern, Strecke Vorra (Petnitz) — Rupprechtstegen

Автор: Alexander.Masov · Черкизово           Дата: 2 апреля 2024 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 22.12.2024 20:26 MSK
Просмотров — 342
Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Оценка

Рейтинг: +78 / +43
Volk85+1
Филиппов Марк+1
Gvardia+1
Winston Blue+1
Johann+1
m_marix+1
Kra+1
Дмитрий Денисенко+1
RiV+1
Tiranozavrrex+1
kazyrbaev+1
Northern Spirit+1
Сергей Шляпин+1
Kostya161+1
echoes97+1
2lowterrain+1
Maybug+1
Chmeshka2+1
avoid+1
m1ronY+1
demix_one_love+1
Belspoter+1
Mr. Ndong+1
хомяк+1
2 Too+1
Sergey Lizunov+1
VladTrains183+1
Savelij Ipatov+1
Антрацит+1
Nyanvan+1
Cargonaut+1
BoomEtoBoom+1
Kotolet+1
ЭТ2М-068+1
milrood+1
Guaglione+1
Danandr+1
Morgen+1
_Listrigon_+1
Fsm+1
timtt1230+1
vavilove+1
Франт+1
CHS200-011+1

233 127-0

Дорога приписки:DB Cargo  
Депо:Halle (Saale)
Серия:BR 132 / 232 / 233 / 234 (ТЭ109)
Завод-изготовитель:Ворошиловградский тепловозостроительный завод   Ворошиловград
Заводской №:0342
Сетевой №:92 80 1233 127-0 D-DB
Построен:1974
Категория:Магистральные тепловозы
Текущее состояние:Эксплуатируется
Эксплуатация:
__.__.1974 — передан DR · Deutsche Reichsbahn как 132 127-2
30.11.1974 — приписан Bw Erfurt
02.12.1974 — введён в эксплуатацию
01.01.1992 — обозначен 232 127-1
01.01.1994 — DB AG · Deutsche Bahn AG, GB Traktion
01.01.1998 — DB AG · Deutsche Bahn AG, GB Ladungsverkehr
01.07.1999 — DB Cargo AG
__.__.200_ — peконструкция на Ausbesserungswerk Cottbus, ycтановлен двигатель 12D49M
23.05.2002 — oбозначен 233 127-0
01.09.2003 — Railion Deutschland AG
16.02.2009 — DB Schenker Rail Deutschland AG
01.03.2016 — DB Cargo Deutschland AG

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 6D
Время съёмки:02.03.2024 20:08
Выдержка:1/250 с
Диафрагменное число:7.1
Чувствительность ISO:640
Фокусное расстояние:400 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

22.12.2024 21:02 MSK
Ссылка
lumberjack · Ингаир
Фото: 222
может,это фото перенести в раздел станции и перегоны? локомотив - это последнее,на что падает взгляд при просмотре снимка
–10
+6 / –16
22.12.2024 21:07 MSK
Ссылка
Alexander.Masov · Черкизово
Фото: 167
Цитата (lumberjack, 22.12.2024):
> может,это фото перенести в раздел станции и перегоны? локомотив - это последнее,на что падает взгляд при просмотре снимка

Следуя этой логике, можно половину фотографий сайта переносить в тот раздел ) тут еще ПС довольно крупный, а сколько снимков мы видели ранее, где нужна лупа ? )) при этом удивляет, как авторы прочитали номер) Кстати, была квардратная версия этого кадра, но модераторы ее не пропустили.
+19
+20 / –1
22.12.2024 21:13 MSK
Ссылка
Анатолий Нагорнов · Домодедово
Фото: 2009 · Администратор
Наоборот лок по ту сторону тоннеля сразу привлекает внимание
+9
+9 / –0
22.12.2024 21:15 MSK
Ссылка
Alexander.Masov · Черкизово
Фото: 167
Цитата (Анатолий Нагорнов, 22.12.2024):
> Наоборот лок по ту сторону тоннеля сразу привлекает внимание

Я дополню Анатолия : лок межлу тоннелями ! За тоннелем перед нами следует тоннель два ,а потом и тоннель три !
+5
+5 / –0
23.12.2024 02:35 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Отличное фото!
Интересно, сколько ещё осталось? Уже постепенно заменяют их на Вектроны.
+2
+2 / –0
23.12.2024 10:41 MSK
Ссылка
Alexander.Masov · Черкизово
Фото: 167
Цитата (Андрей Никольский, 23.12.2024):
> Отличное фото!
> Интересно, сколько ещё осталось? Уже постепенно заменяют их на Вектроны.

Несколько десятков в рабочем состоянии точно.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика