ЧС7-267

ЧС7-267

Россия, Пензенская область, перегон Селикса — Пенза-II
Russia, Penza region, Seliksa — Penza-II stretch

Autor: ВЛ10У ·

Kbs Data: 2 września 2018 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 25.03.2022 14:17 MSK
Wyświetleń — 421

Original publication date
on TrainPix:

05.09.2018 00:26 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +4

Avtomatcik74	+1
Землинец	+1
Vlad58	+1
arsmm	+1

Okręg kolejowy/Spółka:	Moscow Railway Msk
Lokomotywownia:	Moskva-Kurskaya operational depot (TChE-1) [closed]
Seria:	ChS7
Producent:	Škoda, koncern, Plzeň Plzeň
Typ fabryczny:	82E8
Nr. fabryczny:	8690
Nr. ID lokomotywy:	12025334/12025342
Wyprodukowano:	24.10.1990
Kategoria:	Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:	Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czynny
Эксплуатация: С завода поступил в депо Челябинск Южно-Уральской ж. д. 16.12.2015 — передан в депо Москва-Пассажирская-Курская Московской ж. д. 16.09.2020 — передан в депо Ожерелье-Сортировочное. Ремонты: 02.10.1997 — ТР-3 депо Челябинск 10.11.2002 — КР-1 Ярославский ЭРЗ 10.11.2007 — КР Ярославский ЭРЗ 10.07.2010 — ТР-3 ТЧР-40 Вязьма 19.04.2013 — СР Ярославский ЭРЗ 11.02.2016 — ТР-3 СЛД-24 Вязьма 16.09.2020 — СР Ярославский ЭРЗ, продлён срок службы до 2050 г. Информация: 01.09.2004 — оборудован САУТ ЦМ 05.11.2005 — оборудован КЛУБ-У на основание согласно программы повышения безопасности движения

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3300
Software or Firmware:	Capture NX-D 1.4.3 W
Date and Time:	02.09.2018 18:15
Exposure Time:	1/400 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	800
Focal Length:	55 mm
Equivalent Focal Length:	82 mm
White Balance:	Fine weather
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 8

Show comments written on TrainPix (8)

21.02.2019 15:01 MSK
Link

Светлана Сипугина

С сегодняшнего дня консервация.

21.02.2019 17:24 MSK
Link

Ваня 543

Тоже по пробегу на тяжёлый ремонт?

22.02.2019 08:34 MSK
Link

Светлана Сипугина

Да, перепробег по СР.

22.02.2019 12:19 MSK
Link

Губин Александр

ФПК просит убрать двухсекционные электровозы до 2022 года из-за слишком большой стоимости тяги. В этом году видимо будут зачищать рязанско-пензенско-самарское направление. К 2020 году в планах отказаться там от тяги ЧС7.

22.02.2019 12:26 MSK
Link

Анатолий Нагорнов

Так им вроде 25 пылесосов туда по плану идут...

22.02.2019 15:00 MSK
Link

Южный

ЧС7 неплохо в Крыму себя чувствовали. На Севастополь по-любому или семерка или двойка двойной тягой ходили.

22.02.2019 15:08 MSK
Link

Анатолий Нагорнов

Нет уже столько длинных поездов. Эх, была б секция отключаема...

23.02.2019 10:27 MSK
Link

Ваня 543

Секция отключаема на всех ЧС7 это придумал ещё завод-изготовитель. Правда для других целей...

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.